Наш менеджер свяжется с Вами в течении 5 минут (Или в рабочее время по Владивостоку)
Существенной проблемой при организации импорта из Китая сегодня является проведение оплаты за перевозку

Об этом рассказала РЖД-Партнеру генеральный директор компании "Алефлогистик" Татьяна Пташкина. "У всех экспедиторов и игроков на логистическом рынке России одна существенная проблема – каким образом с импортера взять деньги, чтобы потом отправить их в валюте иностранному перевозчику", – подчеркнула она.


По ее словам, курс ЦБ сегодня нельзя принимать при расчете, поскольку он заметно отличается как от биржевого, так и от внутреннего курса коммерческого банка.


"То, что раньше прибавляли к курсу ЦБ, 2–3%, что было общепринятой практикой, сейчас совсем не покрывает затраты, даже 6% не покрывает", – говорит менеджер.


При этом китайцы не повышали стоимость своей железнодорожной перевозки, не было изменений прайсов и на морскую доставку через Владивосток и Новороссийск.


"Сейчас у всех проблема, как принять рубли от своего клиента и преобразовать их в валюту. Эти риски никто не может оценить и понять, по какому курсу ты будешь принимать рубли, выставляя плату клиенту", – заключила Татьяна Пташкина.

Редакция сайта tks.ru
Made on
Tilda