Общие таможенные термины

задержание физического лица или должностного лица, в отношении которого имеются данные, указывающие на то, что правонарушение совершено этим лицом; допускается в целях пресечения нарушения таможенных правил, когда исчерпаны другие меры воздействия, обеспечения своевременного и правильного рассмотрения дела и исполнения постановления по нему на срок до 3 ч.
В случае, если имеются достаточные данные о перемещении физическим или должностным лицом через таможенную границу Российской Федерации товаров путем сокрытия их на своем теле или если данное лицо оказывает сопротивление должностным лицам таможенного органа РФ в проведении ими личного досмотра, либо, будучи уличенным в совершении нарушения таможенных правил, пытается скрыться с места совершения правонарушения, а также при воспрепятствовании установления его личности, лицо, привлекаемое к ответственности за совершение нарушения таможенных правил, может быть задержано на срок до 3 сут с сообщением об этом письменно прокурору в течение 24 ч с момента задержания или на срок до 10 сут с санкции прокурора.
Являясь одной из мер обеспечения производства по делам о нарушении таможенных правил, А.З. производится должностными лицами таможенного органа РФ по решению начальника этого органа или его заместителя. Об А.З. составляется протокол, в котором делается отметка о применении специальных средств, если они применялись.

противоправные действия или бездействие лиц, посягающие на нормальную деятельность таможенных органов Российской Федерации и должностных лиц таможенных органов РФ.
К А.П. относятся:
· неповиновение законному распоряжению или требованию должностного лица;
· оскорбление, угроза совершения насильственных действий в отношении должностного лица, а также лиц, участвующих в проведении таможенного контроля, производстве таможенного оформления, производстве по делу о нарушении таможенных правил или в его рассмотрении, а равно понятых;
· отказ лица, привлекаемого к ответственности за нарушение таможенных правил, иных лиц от выдачи или непредоставление ими товаров, документов, иных предметов и сведений, необходимых для производства по делу о нарушении таможенных правил и его рассмотрении;
· отказ или уклонение свидетеля от дачи объяснений;
· воспрепятствование проведению ревизии, проверки, инвентаризации либо отказ от их проведения;
· отказ или уклонение эксперта от дачи объяснения, переводчика от участия в производстве по делу о нарушении таможенных правил или в его рассмотрении, а специалиста, кроме того, и от участия в проведении таможенного контроля или производстве таможенного оформления;
· отказ или уклонение должностного лица предприятия, учреждения, организации от выполнения постановления или поручения о проведении экспертизы либо требования о вызове специалиста или переводчика;
· воспрепятствование должностному лицу таможенного органа РФ в проведении таможенного обследования и других процессуальных действий;
· пользование имуществом, на которое наложен арест, без разрешения таможенного органа РФ либо несоблюдение требований и ограничений на такое пользование;
· незаконное воздействие или вмешательство с целью повлиять на принимаемое решение либо осуществляемое действие.
Производство по делам об А.п. и их рассмотрение осуществляются в соответствии с положениями Таможенного кодекса РФ применительно к порядку производства по делам о нарушениях таможенных правил и их рассмотрения, а в части, не урегулированной ими, - в соответствии с законодательством РФ об А.п.

(от лат. accidere - обрезать; фр. accise; англ. excise, excise-duty) один из видов косвенного налога на товары или услуги, включаемого в цену или тариф. Выборочный А. распространяется на определенный круг товаров и услуг массового спроса и предметов роскоши. А. в широком значении - универсальный А. - представляет собой налог с продаж и налог на добавленную стоимость.

(англ. auction goods) товары, продаваемые через аукционы. Через таможенный аукцион, к примеру, реализуются товары, транспортные средства и иные предметы, конфискованные в соответствии с Таможенным кодексом Российской Федерации, а также товары и транспортные средства, от которых лицо отказалось в пользу государства.

конвенция о классификации товаров для таможенных целей, которая была подписана рядом развитых стран в декабре 1950 г. в Брюсселе (Бельгия).
БТН содержит 21 крупный отдел и 99 более узких глав. Товары в БТН группируются по производственному принципу. Товары смежных отраслей экономики объединяются в один раздел, а внутри раздела товары, производимые родственными отраслями хозяйства, группируются в главы. Внутри глав БТН содержит унифицированную разбивку на более мелкие товарные позиции, главным образом, исходя из степени обработки товара. Каждая тарифная позиция имеет унифицированный номер, где первые две цифры обозначают номер главы, а две последние - номер товарной позиции внутри главы.
Все страны, подписавшие конвенцию о применении БТН, обязаны строить свои тарифы по изложенным выше принципам, сохраняя все названия разделов, глав и позиций и их нумерацию.
Несмотря на многие недостатки (в частности, положение, разрешающее странам, подписавшим конвенцию, выделять более мелкие позиции, стало причиной того, что таможенные тарифы, выработанные на основе БТН, содержат сотни неунифицированных товарных подпозиций), конвенция получила большое распространение в международной торговле. В частности, на базе БТН построены тарифы стран Западной Европы, Японии и многих развивающихся стран.

абсолютно легальное таможенное оформление, осуществляемое с соблюдением всех формальных требований Федеральной таможенной службы. Работающих по таких схемам брокеров называют обычно "белыми" и "пушистыми". Как правило у всех брокеров часть товара оформляется таким образом.
Белые схемы представляют предельный случай предпринимательских стратегий (импортеры называют их "лобовыми"). Они — предельно безопасны и предельно дороги. Впрочем, одна из причин их существования состоит как раз в том, что по некоторым видам товаров легальные таможенные платежи меньше договорной "серой" цены за растаможивание машины. В целом белая схема подразумевает абсолютно достоверное декларирование как товарных кодов и количества ввозимого, так и ввозной (инвойсной) цены. С декларируемой суммы платят таможенную пошлину, потом с образовавшейся суммы — НДС и, радуясь, что "все по закону", предлагают товар российскому потребителю. Только делают так далеко не все и не всегда.
Как правило, по белой схеме работают следующие предприниматели:
·       патологически законопослушные или боязливые предприниматели, что в мире бизнеса встречается редко;
·       крупные западные производители, имидж которых на мировой арене как законопослушных не позволяет вести себя иначе даже в России, к тому же работающие на российском рынке зачастую на дотационных условиях;
·       фирмы, находящиеся в силу разных обстоятельств "под колпаком" у различных силовых и контролирующих структур, включая Федеральную таможенную службу;
·       фирмы, испортившие отношения с конкретными представителями таможни и опасающиеся ответных действий с упованием на закон;
·       фирмы, оперирующие эксклюзивными товарами, реализуемыми с огромными наценками, что позволяет им выдерживать любые таможенные пошлины;
·       фирмы, ввозящие товары, по которым легальные таможенные платежи меньше договорной "серой" цены.

(англ. duty free importation, imports in bond) ввоз на территорию данной страны товаров, ценностей и иных предметов без уплаты таможенных пошлин, налогов, сборов.
В отличие от условно-беспошлинного ввоза, освобождение от уплаты таможенных платежей в случае Б. в. является безусловным и распространяется на некоторые товары, предметы личного пользования граждан, недорогие подарки, в т. ч. пересылаемые в международных почтовых отправлениях и др. Режим Б. в. традиционно устанавливается под предлогом необходимости ввоза в страну товаров, не производимых на ее территории или производимых в недостаточном количественном и качественном ассортименте, и с целью активизации национального предпринимательства посредством вовлечения его в условия здоровой конкуренции с иностранными производителями.
Сегодня в защиту Б. в. приводится и тот аргумент, что его применение способствует созданию смешанных и совместных предприятий, развитию гуманитарного обмена.
Право на Б. в. предметов официального пользования имеют дипломатические и консульские представительства иностранных государств, международные межправительственные организации и представительства государств при этих организациях. Б. в. иностранных товаров допускается и в качестве одной из форм преференциального режима. В Российской Федерации Б. в. разрешается лишь в случаях, предусмотренных Таможенным кодексом РФ.

бланк, установленный по форме и содержанию в соответствие с правовыми положениями, необходимыми для осуществления таможенного оформления.

(англ. bounded cargo) импортируемый товар, задержанный на таможенном складе до уплаты таможенной пошлины. В отношении Б. г. может быть применен таможенный режим выпуска товаров для свободного обращения только после уплаты соответствующих пошлин, налогов и др. таможенных платежей, а также выполнения всех таможенных формальностей.

(англ. inpection, sorting, bracking) освидетельствование товара официальным товароведом (бракером) на предмет его качественных характеристик, пригодности к употреблению, соответствия установленному стандарту и условиям договора с целью выявления брака.

(от итал. brutto - грубый)
1) вес брутто;
2) валовый доход без вычета расходов.

изделия из золота, предназначенные для использования в быту: серьги, кольца, браслеты, часы, запонки и подобные изделия; как правило, не ограничиваются валютным законодательством в валютном обороте данной страны и могут перевозиться без особого на то разрешения через границу, однако в пределах личного пользования.

хозяйственные, торговые, политические отношения, включающие в себя обмен товарами, различные формы экономического содействия, научно-технического сотрудничества, специализацию, кооперацию производства, оказание услуг и совместное предпринимательство, инвестиционное сотрудничество между субъектами различных государств. Внешнеэкономическая деятельность является связующим звеном между экономикой страны и мировой экономикой. Выделяют следующие формы внешнеэкономической деятельности: внешнеторговую деятельность; инвестиционное сотрудничество; валютные операции.
Государственное регулирование внешнеэкономической деятельности представляет собой систему типовых мер законодательного, исполнительного и контролирующего характера, осуществляемых правомочными государственными учреждениями в целях поддержания внешнеэкономического равновесия, стимулирования прогрессивных сдвигов в структуре экспорта и импорта, поощрения притока иностранного капитала.
Внешнеэкономическая деятельность предприятия – это сфера хозяйственной деятельности, связанная с международной производственной интеграцией и кооперацией, экспортом и импортом товаров и услуг, выходом на внешний рынок. На уровне предприятия внешнеэкономическая деятельность направлена на заключение и исполнение контрактов с иностранными партнерами.
Основные законы, регулирующие внешнеэкономическую деятельность:
· 1. О специальных защитных, антидемпинговых и компенсационных мерах при импорте товаров (с изменениями на 18 февраля 2006 года) Федеральный закон от 08.12.2003 N 165-ФЗ
· 2. Об основах государственного регулирования внешнеторговой деятельности (с изменениями на 2 февраля 2006 года) Федеральный закон от 08.12.2003 N 164-ФЗ
· 3. Об экспортном контроле (с изменениями на 18 июля 2005 года) Федеральный закон от 18.07.1999 N 183-ФЗ
· 4. О координации международных и внешнеэкономических связей субъектов Российской Федерации Федеральный закон от 04.01.1999 N 4-ФЗ
· 5. О культурных ценностях, перемещенных в Союз ССР в результате Второй мировой войны и находящихся на территории Российской Федерации (с изменениями на 22 августа 2004 года) Федеральный закон от 15.04.1998 N 64-ФЗ
· 6. О мерах по защите экономических интересов Российской Федерации при осуществлении внешней торговли товарами (с изменениями на 8 декабря 2003 года) Федеральный закон от 14.04.1998 N 63-ФЗ
· 7. О службе в таможенных органах Российской Федерации (с изменениями на 1 апреля 2005 года) Федеральный закон от 21.07.1997 N 114-ФЗ
· 8. О некоторых вопросах предоставления льгот участникам внешнеэкономической деятельности Федеральный закон от 13.03.1995 N 31-ФЗ
· 9. О таможенном тарифе (с изменениями на 10 ноября 2006 года), О повторном рассмотрении Закона Российской Федерации "О таможенном тарифе", О введении в действие Закона Российской Федерации "О таможенном тарифе" (с изменениями на 7 июля 1993 года) Федеральный закон от 21.05.1993 N 5003-1 Постановление Верховного Совета РФ от 21.05.1993 N 5004-1 Постановление Верховного Совета РФ от 21.05.1993 N 5005-1
· 10. О вывозе и ввозе культурных ценностей (с изменениями на 2 ноября 2004 года), О порядке введения в действие Закона Российской Федерации "О вывозе и ввозе культурных ценностей" Федеральный закон от 15.04.1993 N 4804-1 Постановление Верховного Совета РФ от 15.04.1993 N 4806-1

(от фр. valise - чемодан; англ. valise) - почтовый мешок дипломатического (консульского) курьера, пользующийся неприкосновенностью.

(итал. valuta; англ. currency) -
1) денежная единица данной страны (доллар США, российский рубль, венгерский форинт и др.);
2) тип денежной системы (золотая, серебряная, бумажная);
3) денежные знаки иностранных государств, а также кредитные и платежные документы (векселя, чеки и др.), выраженные в иностранных денежных единицах и используемые в международных расчетах (иностранная В.);
4) международная (региональная) денежная расчетная единица и платежное средство (ЭКЮ, СДР).
В международной торговле роль основной В. выполняет доллар США, в котором осуществляется большая часть международных расчетов, фиксируются мировые цены многих товаров, в особенности сырья, топлива, значительной части валютных резервов. К ведущим валютам мира также относятся английский фунт стерлингов, немецкая марка, японская иена, французский и швейцарский франки.

находящиеся в обращении, а также изъятые или изымаемые из обращения, но подлежащие обмену рубли в виде банковских билетов (банкнот) Центрального банка Российской Федерации и монеты.

(англ. inconvertible currency, soft currency) - национальная валюта, которая функционирует в пределах только одной страны и не подлежит обмену. Как правило, В.з. имеют страны, слабо вовлеченные в международное разделение труда, применяющие различные ограничения и запреты по экспорту и импорту, купле-продаже и обмену национальной и иностранной валюты, а также использующие различные меры валютного регулирования с целью ограничения расчетов в иностранной валюте.

(англ. national currency) - денежная единица данной страны, используемая во внешнеэкономических связях и международных расчетах с другими странами.

(англ. inconvertible currency, soft currency) - национальная валюта, которая функционирует в пределах только одной страны и не подлежит обмену. Как правило, В.з. имеют страны, слабо вовлеченные в международное разделение труда, применяющие различные ограничения и запреты по экспорту и импорту, купле-продаже и обмену национальной и иностранной валюты, а также использующие различные меры валютного регулирования с целью ограничения расчетов в иностранной валюте.

(англ. convertible currency, hard currency) - валюта, которая может быть свободно и неограниченно обменена на любую другую валюту. В настоящее время к числу СКВ относятся доллары США и Канады, национальные валюты стран-членов ЕС, а также Швейцарии, Швеции и Японии.

(англ. parity convertible currency) - национальная валюта стран, в которых применяются валютные ограничения для резидентов и по отдельным видам обменных операций; как правило, частично конвертируемая валюта обменивается только на некоторые иностранные валюты и функционирует как средство платежа по отдельным видам международного платежного оборота.
К частично конвертируемым относятся валюты большинства западноевропейских стран, которые отменили валютные ограничения для нерезидентов, что дало последним возможность свободно переводить экспортную выручку и принадлежащие им суммы на банковских счетах в американские доллары и другие полностью или частично конвертируемые валюты (например, финская марка, японская йена).

заключения договоров и (или) совершение иных действий, в результате которых возникают валютные счета (перераспределение прав собственности или владения валютными ценностями между местными и иностранными физическими и юридическими лицами, выдача и совершение переводов, выплаты и взносы валютных ценностей), а также происходит передача валютных ценностей от физических и юридических лиц за границу, ввоз, вывоз и провоз (транзит) валюты через границу данной страны.

1) ввоз, пересылка и перевод из-за границы в Российскую Федерацию валютных ценностей (не ограничиваются);
2) вывоз, перевод и пересылка за границу валютных ценностей (совершаются беспрепятственно, если указанные валютные ценности были ранее ввезены, переведены или пересланы в РФ из-за границы или приобретены на территории РФ на законном основании).

(англ. currency terms and conditions of a contract) - условия, которые согласовываются участниками экспортно-импортной операции и оговариваются во внешнеторговых контрактах.
В.у.к. включают в себя:
1) валюту цены контракта;
2) валюту платежа, в которой будут осуществляться расчеты между экспортером и импортером и которая может не совпадать с валютой цены, особенно при расчетах с развивающимися странами и по валютному клирингу;
3) курс пересчета валюты цены в валюту платежа, если они различаются;
4) валютные оговорки, защищающие стороны от валютных рисков.

1) иностранная валюта;
2) ценные бумаги - платежные документы (чеки, векселя, аккредитивы и др.) и фондовые ценности (акции, облигации и др.) в иностранной валюте;
3) драгоценные металлы - золото, серебро, платина и металлы платиновой группы (палладий, иридий, родий, рутений и осмий) в любом виде и состоянии, за исключением ювелирных и других бытовых изделий из этих металлов и лома таких изделий;
4) природные драгоценные камни в сыром и обработанном виде (алмазы, бриллианты, рубины, изумруды, сапфиры, а также жемчуг), за исключением ювелирных и других бытовых изделий из этих камней и лома таких изделий.

1) контроль за перемещением лицами через таможенную границу Российской Федерации (за исключением периметров свободных таможенных зон и свободных складов) национальной валюты, ценных бумаг в валюте РФ, валютных ценностей;
2) контроль за валютными операциями, связанными с перемещением через таможенную границу РФ товаров и транспортных средств;
3) составная часть единой общегосударственной политики в области организации контроля и надзора за соблюдением законодательства РФ в сфере валютных, экспортно-импортных и иных внешнеэкономических операций;
4) контроль за соблюдением резидентами и нерезидентами законодательства РФ и ведомственных нормативных актов, регулирующих осуществление валютных операций и за выполнением резидентами обязательств перед государством в иностранной валюте.
В.к. осуществляется в соответствии с российским законодательством и Таможенным кодексом РФ, Федеральной службой России по валютному и экспортному контролю, а также таможенными органами РФ во главе с Государственным таможенным комитетом РФ в пределах их компетенции.

(англ. rate of exchange) - цена денежной единицы валюты одной страны, выраженная в денежных единицах валюты другой страны или международных (региональных) валютных единицах, например, ЭКЮ, СДР. Эта т. н. "прямая котировка", при которой В.к. устанавливается за 1 (10, 100, 1000) единиц иностранной валюты, действует во всех странах мира, за исключением Великобритании. В последней принята обратная котировка - за 1 фунт стерлингов в иностранной валюте. В настоящее время В.к. в большинстве случаев отличаются неустойчивостью, подвижностью. Это не удивительно, т. к. они складываются с учетом покупательной способности валют, состояния платежного баланса, уровня инфляции, межстрановой миграции краткосрочных кредитов, военно-политических факторов и др. В свою очередь, В.к. оказывают сильное влияние на экспортную конкурентоспособность товаров стран на мировых рынках. Так, если завышенный В.к. снижает эффективность экспорта, то, напротив, его занижение позволяет получить при этом дополнительные выгоды.

(англ. gross weight) - масса товара вместе с упаковкой внутренней (неотделимой от товара до его потребления) и внешней - тарой (ящики, мешки, бочки и т. п.) В международной практике торговых отношений встречается также термин "полубрутто", обозначающий В. б. за вычетом массы наружной упаковки.

(англ. delivered weight) - масса товара, установленная при выгрузке в точке назначения и указанная в документе проверки массы по договоренности между продавцом и покупателем. При сдаче товара по В.в. риск за возможную убыль при перевозке и перевалке несет продавец, а не покупатель.

(англ. natural weight) - выражение количества поставляемого или предлагаемого к поставке сыпучего товара сельскохозяйственного происхождения, например зерновых и подсолнечника, измеряемого в мерах объема - гектолитрах, бушелях, квартах и др. В. н. характеризует также и такие важные показатели качества сыпучего товара, как форма, крупнота, удельный вес, отчасти влажность, содержание посторонних примесей и др. Так, высоконатуральная пшеница имеет больший натуральный вес (79 кг и выше в гектолитре) по сравнению с низконатуральным зерном (менее 75 кг в гектолитре).

(англ. net weight) - масса товара без тары и упаковки. В ряде стран при исчислении таможенной пошлины в В.н. включается и масса первичной упаковки расфасованных товаров, неотделимой от товара до его потребления, например, зубная паста в тюбике, коробок спичек, пачка сигарет, коробка конфет, флакон духов (вес "полунетто"). По В.н., как правило, устанавливается цена на товар. При этом в ней также учитывается стоимость тары и упаковки. См. также вес брутто.

(англ. shipped weight) - масса товара, установленная при его отгрузке в точке отправления и указанная в транспортном документе. Оплата товара по В. о. обычно выгодна продавцу, т. к. он не несет риска за уменьшение массы товара в пути.

(англ. weight note) - документ, подтверждающий массу поставленного товара и признающийся бесспорным доказательством массы. В.с. обычно содержит перечень всех мест данной партии с указанием массы каждого места. По согласованию заинтересованных сторон В.с. составляется весовщиками в точках отгрузки, перевалки и выгрузки товара.

(англ. weighter) - юридическое или физическое лицо, осуществляющее проверку массы товара по поручению его владельца или перевозчика за определенное вознаграждение. Результаты взвешивания товара отражаются в весовом сертификате, транспортном или складском документе. В международной торговле, в целях обеспечения беспристрастной, независимой оценки веса, прибегают к услугам независимых (нейтральных) В., получивших соответствующие полномочия от торговых палат, государственных или городских компетентных органов и имеющих статус официальных присяжных В.

документы, удостоверяющие незараженность ввозимых в данную страну товаров и транспортных средств. Истребуются соответствующими карантинными и таможенными органами в целях предотвращения заноса в страну импорта различных заболеваний, переносчиками которых могут быть животные, птицы, сырье животного происхождения, свежие фрукты и др. товары; выдаются органами ветеринарного или санитарного надзора в стране отгрузки товара.

1) товары и транспортные средства, являющиеся непосредственными объектами нарушения таможенных правил;
2) товары и транспортные средства со специально изготовленными тайниками, использованными для перемещения через таможенную границу Российской Федерации с сокрытием предметов, являвшихся непосредственными объектами нарушения таможенных правил;
3) документы и средства идентификации, использованные для незаконного перемещения товаров и транспортных средств через таможенную границу РФ;
4) иные предметы, сохранившие на себе следы правонарушения либо могущие служить средством к обнаружению нарушения таможенных правил и выявлению лиц, совершивших правонарушение, а также к установлению фактических обстоятельств дела. Любое лицо, владеющее предметом, обладающим признаками В.д., обязано предъявить такой предмет должностным лицам таможенных органов РФ.

предметы личного пользования, в т.ч. транспортные средства индивидуального пользования, которые лицо, следующее через таможенную границу, имеет при себе или сдает транспортной организации для перевозки до пункта назначения.

1) участники сделки: являющиеся родственниками или совладельцами предприятия; связанные трудовыми отношениями; находящиеся под непосредственным либо косвенным контролем третьего лица; совместно контролирующие, непосредственно или косвенно, третье лицо;
2) один из участников сделки либо являющийся одновременно должностным лицом другого участника, либо находящийся под непосредственным или косвенным контролем другого участника сделки;
3) должностные лица участников сделки, являющиеся родственниками;
4) должностное лицо, одно из участников сделки, являющееся одновременно должностным лицом другого участника сделки.

принудительное изъятие денежной суммы, составляющей свободную (рыночную) цену:
1) товаров и транспортных средств, являющихся непосредственными объектами нарушения таможенных правил;
2) товаров и транспортных средств со специально изготовленными тайниками, использованными для перемещения через таможенную границу Российской Федерации с сокрытием предметов, являющихся непосредственными объектами нарушения таможенных правил.

взыскание неуплаченных таможенных платежей; осуществляется таможенным органом Российской Федерации в бесспорном порядке независимо от времени обнаружения факта неуплаты, за исключением взыскания платежей с физических лиц, перемещающих товары через таможенную границу РФ не для коммерческих целей, с которых взыскание производится в судебном порядке. За время задолженности взыскивается пеня в размере 0,3% суммы недоимки за каждый день просрочки, включая день уплаты или взыскания в бесспорном порядке. При отсутствии у плательщика денежных средств взыскание обращается на имущество плательщика в соответствии с законодательством РФ. При попытке уклонения от уплаты таможенных платежей Федеральная таможенная служба РФ по представлению таможенных органов РФ вправе принять решение о приостановлении операций по счетам плательщика до момента фактической уплаты, являющееся обязательным для исполнения банками и иными кредитными учреждениями.

1) предупреждение;
2) штраф;
3) отзыв лицензий или квалификационного аттестата, выданных таможенным органом Российской Федерации на осуществление определенных видов деятельности, предусмотренных Таможенным кодексом РФ;
4) конфискация товаров и транспортных средств, являющихся непосредственными объектами нарушения таможенных правил, товаров и транспортных средств со специально изготовленными тайниками, использованными для перемещения через таможенную границу РФ с сокрытием предметов, являющихся непосредственными объектами нарушения таможенных правил;
5) взыскание стоимости товаров и транспортных средств, являющихся непосредственными объектами нарушения таможенных правил, товаров и транспортных средств со специально изготовленными тайниками, использованными для перемещения через таможенную границу РФ с сокрытием предметов, являющихся непосредственными объектами нарушения таможенных правил;
6) конфискация транспортных средств, на которых перевозились товары, являющиеся непосредственными объектами нарушения таможенных правил.

Таможенным кодексом Российской Федерации различаются следующие В. н. т. п.:
·       нарушение режима зоны таможенного контроля;
·       неуведомление при ввозе товаров и транспортных средств о пересечении таможенной границы РФ;
·       неуведомление или недостоверное уведомление о намерении вывезти товары и транспортные средства за пределы таможенной территории РФ;
·       непринятие мер в случае аварии или действия непреодолимой силы;
·       непредставление товаров и транспортных средств в месте доставки и невручение документов на них;
·       выдача без разрешения таможенного органа РФ, утрата или недоставление в таможенный орган РФ товаров, транспортных средств и документации на них;
·       неостановка транспортного средства; причаливание к судну и другим плавучим средствам, находящимся под таможенным контролем;
·       нарушение порядка производства таможенного оформления;
·       неправомерные операции с товарами и транспортными средствами, в отношении которых таможенное оформление не завершено, изменение их состояния, пользование и распоряжение ими;
·       грузовые и иные операции, проводимые без разрешения таможенного органа РФ;
·       изменение, уничтожение, повреждение либо утрата средств идентификации;
·       нарушение порядка декларирования товаров и транспортных средств;
·       нарушение сроков представления таможенному органу РФ таможенной декларации, документов и дополнительных сведений;
·       воспрепятствование доступу должностного лица таможенного органа РФ на территорию и в помещение для проведения таможенного контроля;
·       непредставление таможенному органу РФ отчетности и несоблюдение порядка ведения учета; нарушение режима склада временного хранения;
·       нарушение порядка помещения товаров на хранение, их хранения и проведения операций с ними; нарушение порядка переработки товаров;
·       нарушение порядка осуществления производственной и иной коммерческой деятельности в свободных таможенных зонах и на свободных складах;
·       нарушение порядка возведения зданий, строений и сооружений в свободных таможенных зонах;
·       невывоз за пределы таможенной территории РФ либо невозвращение на эту территорию товаров и транспортных средств;
·       нарушение порядка уничтожения товаров;
·       неправомерные операции с товарами и транспортными средствами, помещенными под определенный таможенный режим, изменение их состояния, пользование и распоряжение ими;
·       несоблюдение порядка применения мер экономической политики и других ограничений при перемещении товаров и транспортных средств через таможенную границу РФ;
·       перемещение товаров через таможенную границу РФ под видом товаров не для коммерческих целей; перемещение товаров и транспортных средств через таможенную границу РФ помимо таможенного контроля;
·       сокрытие от таможенного контроля товаров, перемещаемых через таможенную границу РФ;
·       перемещение товаров и транспортных средств через таможенную границу РФ с обманным использованием документов и средств идентификации;
·       недекларирование или недостоверное декларирование товаров и транспортных средств;
·       транспортировка, хранение, приобретение товаров и транспортных средств, ввезенных на таможенную территорию РФ с нарушениями таможенных правил, пользование или распоряжение ими; действия, направленные на неправомерное освобождение таможенных платежей или их занижение;
·       действия, направленные на возврат уплаченных таможенных платежей, получение выплат и иных возмещении либо их невозвращение без надлежащих оснований;
·       нарушение сроков уплаты таможенных платежей;
·       неисполнение банками и иными кредитными учреждениями решений таможенных органов РФ;
·       незаконное осуществление деятельности в качестве таможенного брокера либо нарушение условий такой деятельности;
·       незаконное осуществление деятельности в качестве таможенного перевозчика либо нарушение условий такой деятельности;
·       невыполнение должностными и иными лицами требований, действующих в таможенном деле.

(англ. possessor of the goods) - юридическое или физическое лицо, которое в данный момент времени фактически распоряжается товаром на правах собственности, владения или пользования.

предпринимательская деятельность в области международного обмена товарами, работами, услугами, информацией, результатами интеллектуальной деятельности, в том числе исключительными правами на них (интеллектуальная собственность)
См. Об основах государственного регулирования внешнеторговой деятельности Федеральный закон от 8 декабря 2003 г. N 164-ФЗ

возврат денежных сумм, подлежащих возврату по требованию лица в течение одного года с момента уплаты или взыскания таких платежей. При возврате таможенных платежей проценты с них не выплачиваются. Порядок возврата излишне уплаченных или взысканных платежей определяется Государственным таможенным комитетом Российской Федерации по согласованию с Министерством финансов РФ.

возврат таможенным органом Российской Федерации уплаченных сумм ввозных таможенных пошлин, налогов при условии вывоза за пределы таможенной территории РФ в соответствии с таможенным режимом экспорта:
1) товаров, помещенных под режим таможенного склада (фактический вывоз товаров в этом случае должен быть осуществлен в течение 3 мес. со дня помещения под режим таможенного склада);
2) товаров, находящихся в свободных экономических зонах и на свободных складах (вывоз в течение 6 мес. со дня возврата таможенных пошлин, налогов);
3) продуктов переработки товаров на таможенной территории при условии соблюдения положений Таможенного кодекса РФ (вывоз в течение двух лет со дня перемещения иностранных товаров через таможенную границу РФ). При неосуществлении фактического вывоза товаров в установленные сроки (в первом и во втором случаях) уплачиваются таможенные пошлины, налоги, а также проценты с них по ставкам, устанавливаемым Центральным банком РФ по предоставляемым этим банком кредитам.

возврат таможенным органом Российской Федерации уплаченных сумм вывозных таможенных пошлин, налогов при реимпорте товаров в течение трех лет с момента их вывоза за пределы таможенной территории РФ.

(англ. draw back duty)
1) сумма импортных пошлин, подлежащая возврату плательщику при вывозе готовой продукции, полученной в результате обработки или переработки ранее ввезенных товаров; регулируется национальным законодательством и колеблется в зависимости, например, от признания обоснованности замещения отечественного сырья, материалов, компонентов импортными аналогами. Возврат ранее уплаченной пошлины производится как в форме выплаты В. п., так и посредством допущения в будущем беспошлинного ввоза товаров, которые ранее оплачивались пошлиной. В. п. играет роль эффективного средства повышения конкурентоспособности экспортируемых товаров. В случае превышения ею суммы таможенных платежей имеет место факт экспортной субсидии;
2) вид тарифных льгот, преференций; предоставляется в отношении товаров, ввозимых на таможенную территорию Российской Федерации и (или) вывозимых с этой территории временно под таможенным контролем в рамках соответствующих таможенных режимов, установленных Таможенным кодексом РФ; ввозимых на таможенную территорию РФ в качестве вклада в уставные фонды Предприятий с иностранными инвестициями и иностранных предприятий, а также вывозимых этими предприятиями отдельных видов товаров собственного производства в случаях, предусмотренных соглашениями о разделе продукции, заключенными Правительством РФ или уполномоченным им государственным органом в соответствии с законами РФ, или в течении периода окупаемости иностранных инвестиций; вывозимых в составе комплектных поставок для сооружения объектов инвестиционного сотрудничества за рубежом в соответствии с межправительственными соглашениями, участником которых является РФ; вывозимых с таможенной территории РФ в пределах объемов поставок на экспорт для федеральных государственных нужд, определяемых в соответствии с законодательными актами РФ.
См. также возврат сумм ввозных таможенных пошлин, налогов.

таможенная декларация, содержащая основные сведения, необходимые для таможенных целей; разрешается таможенным органом Российской Федерации в порядке, определяемом Государственным таможенным комитетом РФ в тех случаях, когда декларант в силу особых причин не может подать полную таможенную декларацию. Подача В. т. д. не снимает с декларанта ответственности за предоставление недостающих сведений в сроки, устанавливаемые таможенным органом РФ.

нахождение лица, постоянно проживающего на территории одной страны, в течение определенного срока на территории другого государства.

1) обязательное условие производства таможенного оформления. Товары и транспортные средства с момента предоставления таможенному органу Российской Федерации и до их выпуска либо предоставления лицу в соответствии с избранным таможенным режимом находятся на В.х. под таможенным контролем, приобретая статус находящихся на В.х. автоматически с момента и в силу их предоставления таможенному органу. При ввозе предоставление выражается в уведомлении таможенного органа перевозчиком или уполномоченным им лицом о прибытии товаров и транспортных средств на таможенную территорию РФ либо к месту доставки. При вывозе предоставление выражается в уведомлении таможенного органа лицом, перевозящим товары, либо перевозчиком, либо уполномоченными ими лицами о прибытии товаров и транспортных средств в место доставки (место производства таможенного оформления). В.х. осуществляется в специально выделенных и обустроенных помещениях, на открытых площадках и иных местах - складах временного хранения;
2) стадия (этап в порядке производства) таможенного оформления с момента предоставления товаров и транспортных средств таможенному органу РФ до их выпуска либо предоставления лицу в распоряжение в соответствии с избранным таможенным режимом. Сроки В.х. устанавливаются таможенным органом исходя из времени, необходимого на подачу таможенной декларации, характера товара и используемого транспортного средства. Срок В.х. является сроком таможенного оформления, причем непринятие мер по обеспечению выпуска или получению в распоряжение в соответствии с таможенным режимом товаров, срок нахождения которых на складе превысил установленный срок, влечет конфискацию этих товаров.

таможенный режим, при котором пользование товарами на таможенной территории Российской Федерации или за ее пределами допускается с полным или частичным освобождением от таможенных пошлин, налогов и без применения мер экономической политики. Разрешение на В.в.(в.) товаров предоставляется таможенным органом РФ при наличии возможности обеспечения их надежной идентификации и в порядке, определяемом Государственным таможенным комитетом РФ. Временно ввозимые (вывозимые) товары подлежат возврату в неизменном состоянии, кроме изменений вследствие естественного износа либо убыли при нормальных условиях транспортировки и хранения. В случаях, определяемых ГТК РФ, В.в.(в.) товаров допускается только при представлении обязательства об обратном вывозе (ввозе) и обеспечении уплаты таможенных платежей. ГТК РФ также вправе определять категории товаров, которые не могут ввозиться (вывозиться) временно. Сроки В.в.(в.) товаров устанавливаются таможенным органом РФ исходя из цели и обстоятельств такого ввоза (вывоза) и не могут быть более двух лет. Для отдельных категорий товаров ГТК РФ может устанавливать более короткие или более продолжительные сроки В.в.(в.) В день истечения установленных сроков невозвращенные В.в.(в.) товары должны быть заявлены к иному таможенному режиму либо перемещены на склады временного хранения, владельцами которых являются таможенные органы РФ.

(англ. general systems of preferences) - система таможенных льгот, предоставляемых развивающимся странам со стороны развитых капиталистических стран; разрабатывалась в течение целого ряда лет на основе национальных льготных таможенных тарифов и была окончательно утверждена в 1971 г. Основное содержание В. с. п. заключается в снижении или полной отмене таможенных пошлин на готовые изделия из развивающихся стран.

обжалование любым лицом решений, действий или бездействия таможенных органов Российской Федерации и их должностных лиц при проведении таможенного контроля, производстве таможенного оформления, ведении производства по делам о нарушения таможенных правил и их рассмотрении (кроме обжалования постановлений таможенных органов РФ по таким делам и актов о наложении взыскания по упрощенной форме) и по другим вопросам, не затрагивающим экономической политики РФ; производится после принятия или непринятия в установленные сроки таможенным органом РФ или его должностным лицом решения по первоначальной жалобе. Вторичная жалоба подается в районный (городской) народный суд по месту нахождения таможенного органа РФ либо по месту работы должностного лица таможенного органа РФ, чьи решения, действия или бездействие обжалуются, и является подведомственной арбитражному суду в соответствии с законодательством РФ.

использование таможенными органами Российской Федерации при проведении таможенного контроля тех его форм, которые являются достаточными для того, чтобы обеспечить соблюдение законодательства РФ о таможенном деле, иного законодательства РФ и международных договоров РФ, контроль за исполнением которых возложен на таможенные органы РФ. При необходимости используются все остальные разрешенные формы таможенного контроля, за исключением случаев, указанных в статье 188 Таможенного кодекса РФ.

одно из основных понятий Таможенного кодекса Российской Федерации; означает передачу таможенными органами РФ товаров или транспортных средств после их таможенного оформления в полное распоряжение лица.

таможенный режим, при котором ввозимые на таможенную территорию Российской Федерации товары остаются постоянно на этой территории без обязательства об их вывозе с этой территории. В.т. для с.о. предусматривает: уплату в отношении товаров таможенных пошлин, налогов и внесение таможенных платежей; соблюдение мер экономической политики и ограничений. Таможенный орган РФ может отказать в В.т. для с.о. (импорте) лишь при наличии достаточных оснований полагать, что они происходят из страны, товары которой не подлежат выпуску в соответствии с международными соглашениями, участником которых является РФ, и (или) законодательством РФ. Непредоставление надлежащим образом оформленного сертификата о происхождении товара или сведений о его происхождении не является основанием для отказа в выпуске товара через таможенную границу РФ. Товары, происхождение которых достоверно не установлено, выпускаются по максимальным ставкам таможенного тарифа РФ.

(фр. gabarit; англ. overall dimensions, overall measurements, overall size) - предельные внешние очертания предметов: мостов, зданий, машин, вагонов и др., а также вообще размер предмета.

такие конструкции помещений, контейнеров, баков или такое состояние багажных мест, при которых невозможно изменить, заменить или заимствовать находящиеся в них грузы, либо добавить другие грузы без нарушения таможенного обеспечения или повреждения баков, контейнеров, помещений либо упаковки.

1) международная организация, действующая с 1 января 1948 г. на базе межправительственного многостороннего договора, содержащего принципы и правила международной торговли, обязательное для государств-участников, нацеленная на создание договорно-правовой основы регулирования мировой торговли. Основными принципами ГАТТ являются: обязательное применение во взаимной торговле стран-участниц режима наибольшего благоприятствования, недискриминация, снижение таможенных пошлин и нетарифных барьеров, взаимность уступок, в том числе политических, ведение внешней торговли на частноправовой основе;
2) международное соглашение, которое включает первоначальный текст договора со списками тарифных уступок, а такие последующие решения, изменяющие и дополняющие первоначальный текст или интерпретирующие его отдельные статьи. Основной текст ГАТТ состоит из 38 статей, содержащих правовые нормы, обычно закрепленные в отношениях между странами двусторонними соглашениями и договорами. Основная форма работы ГАТТ - многосторонние торговые переговоры, длящиеся, как правило, не один год и получившие поэтому название "раундов". Например, итогом Токийского раунда переговоров в рамках ГАТТ (1973-1979 гг.) явилось принятие 12 соглашений и договоренностей. При этом Кодекс по субсидиям и компенсационным пошлинам, новый текст Антидемпингового кодекса и Кодекса по таможенной оценке представляют собой продолжение и развитие положений ГАТТ. Кодекс по государственным заказам, Соглашение по "техническим барьерам" в торговле содержат новые нормы и положения, ранее в рамках ГАТТ не обсуждавшиеся. Каждое соглашение (за исключением Соглашения по правительственным заказам) открыто для присоединения любой страны-члена ГАТТ в полном объеме, а для других стран - "в объеме эффективного применения прав и обязанностей по соглашению". В торговых переговорах восьмого раунда в рамках ГАТТ, начавшихся в 1986 г. в Уругвае была, в частности, достигнута договоренность о новых таможенных уступках. Уже в ближайшие годы можно ожидать дальнейшего снижения уровня таможенных пошлин в странах-членах ГАТТ, в т.ч. и по товарам российского экспорта. В рамках ГАТТ работает большое число межправительственных органов и комиссий. В 1989 г. число полноправных членов ГАТТ составило 97, еще 28 стран являются участницами ГАТТ де-факто, 20 - в качестве наблюдателей. Россия имеет в ГАТТ статус наблюдателя. В настоящее время ГАТТ распространяет свое влияние на большинство стран, участвующих в международной торговле.

документ, которым оформляется приемка импортного груза российским портом от судна по количеству мест, массе и качеству. По импортному грузу, поставка которого осуществляется на условиях SIF, Г.а. подтверждает выполнение обязательств со стороны продавца товара. В случаях, когда при приемке груза выявляется его недостача, порча, потеря, нарушение упаковки и т. д., в дополнение к Г.а. составляется акт-извещение, который служит основанием для предъявления претензии стороне, допустившей недосдачу, порчу и т. д.

(англ. general cargo) - любой упакованный штучный груз, перевозимый на морских судах сборными партиями. Перевозка Г.г. в отличие от перевозимого "без упаковки" (зерно, руда, уголь) требует особого отношения со стороны перевозчика.

(англ. stamp duty) - налог, взимаемый государством за регистрацию документов, соглашений; налог с некоторых видов сделок (например, с ценными бумагами).

система торговых преференций, формируемая на основе Соглашения о ГСТП, подписанного в 1988 г. в Белграде (Югославия). Соглашением предусмотрено: развитие ГСТП за счет расширения числа товаров, на которые распространяются торговые льготы, снятие как тарифных, так и нетарифных барьеров, ограничений, а также заключение между развивающимися странами взаимных соглашений о торговле и финансовом сотрудничестве. Участниками Соглашения являются развивающиеся государства.

(англ. cargo) - перемещаемый (перевозимый, транспортируемый) товар; способ (морской, железнодорожный, воздушный и др.), условия ("в упаковке", "без упаковки", "навалом", "наливом" и др.), режим (температура, влажность и др.) перемещения Г. зависят от его физико-химических свойств и некоторых др., в т.ч. непредвиденных обстоятельств.

перевозочный документ, удостоверяющий заключение договора и условия воздушной перевозки груза, а также принятие перевозчиком груза от отправителя.

унифицированный документ для таможенных целей, заполняемый на каждую партию товаров, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации участниками внешнеторговых операций независимо от их резиденства, юридического статуса, местоположения, пользования таможенными льготами. В Г.т.д. указываются: вид внешнеторговой операции, реквизиты, отправитель и получатель товара, валюта платежа, общая фактическая стоимость и др. реквизиты, раскрывающие всю сущность товара и валютной выручки. Она решает задачи таможенного обложения, имеет контрольную функцию, подлежит статистической обработке. Совпадая по форме с Единым административным документом (ЕАД), Г.т.д. не имеет формально-юридического признания за пределами РФ по причине расхождения в применяемых классификаторах.

(англ. cargo operations) - операции по транспортировке, взвешиванию или иному определению количества товаров, погрузке, выгрузке, перегрузке, исправлению поврежденной упаковки, вскрытию упаковки, упаковке либо переупаковке товаров и транспортных средств; производится наряду с др. операциями и процедурами, необходимыми для таможенного оформления.

( англ. carrying capacity) - максимальная масса груза, которую данное транспортное средство (подъемных кран, автомобиль, судно) способно в один прием поднять, переместить или перевезти при определенных условиях.

коносамент, удостоверяющий принятие перевозчиком груза к перевозке.

перемещаемые через таможенную границу данной страны товары и иные предметы, предназначенные для официального пользования (проведения приемов, международных выставок и ярмарок, переговоров, рекламы, вручения в качестве сувениров и т.д.) дипломатических, консульских представительств и делегаций иностранных государств, международных межправительственных организаций.

товары, временно ввозимые из-за границы на территорию данной страны либо временно вывозимые за ее пределы для переработки с последующим возвращением в страну происхождения товара в виде компенсационных товаров. Д.т. ввозятся (вывозятся) беспошлинно или с уплатой таможенной пошлины, которая возвращается при вывозе (ввозе) компенсационных товаров.

(англ. give and take raw material) - сырье партнера, которое ввозится в другую страну для его переработки и последующего вывоза готовой продукции в страну владельца сырья.

(от лат. debere - быть должным; англ. debenture) - таможенное свидетельство о возврате пошлин.

(англ. deadweight) - измеряемая в тоннах грузоподъемность судна при его загрузке до максимально допустимой отметки; включает массу груза, пресной воды, топлива, людей на судне.

лицо, перемещающее товары через таможенную границу, и таможенный брокер (посредник), заявляющие (декларирующие), представляющие и предъявляющие товары и транспортные средства для целей таможенного оформления от своего имени. В Российской Федерации Д. может быть только российское лицо, за исключением случаев перемещения через таможенную границу РФ физическими лицами товаров не для коммерческих целей и иных случаев, определяемых Государственным таможенным комитетом РФ.

(от лат. declaratio - объяснение; англ. tax declaration) - сообщение привлекаемого к уплате налога юридического или физического лица о размерах его дохода, имущества и т. п.

(англ. declaring) - заявление декларантом по установленной форме (письменной, устной, путем электронной передачи данных или иной) таможенному органу данной страны точных сведений о товарах и транспортных средствах, или перемещаемых через ее таможенную границу, или таможенный режим которых изменяется, или в других случаях, определяемых актами национального законодательства, об их таможенном режиме и др. сведений, необходимых для таможенных целей. В Российской Федерации товары декларируются таможенному органу РФ, в котором производится их таможенное оформление. Транспортные средства, за исключением морских, речных и воздушных судов, перевозящие товары, декларируются одновременно с товарами; морские, речные и воздушные суда - в порту или аэропорту прибытия на таможенную территорию РФ либо в порту или аэропорту отправления с таможенной территории РФ, порожние транспортные средства и транспортные средства, перевозящие пассажиров, - при пересечении таможенной границы РФ. Форма и порядок Д., а также перечень сведений, необходимых для таможенных целей, определяются Федеральной таможенной службой РФ.

письменное заявление декларанта о таможенной стоимости перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации товаров и транспортных средств.

(англ. differential tariff) - таможенный тариф, дающий возможность в зависимости от страны изготовления создавать льготные таможенные условия для тех или иных товаров либо, наоборот, не пропускать их.

один из видов предварительного расследования в российском уголовном процессе; производится в процессуальных формах, установленных законом.

документы, сопровождающие подачу таможенной декларации и представляемые таможенному органу Российской Федерации и дополнительные сведения, которые таможенный орган РФ вправе запросить с целью проверки информации, содержащейся в таможенной декларации, представленных документах, и для иных таможенных целей. Перечень указанных документов и дополнительных сведений определяется Федеральной таможенной службой РФ.

1) документы и сведения, представляемые в обязательном порядке лицами, перемещающими через таможенную границу Российской Федерации товары и транспортные средства, либо осуществляющими деятельность, контроль за которой возложен на таможенные органы РФ. Перечень документов и сведений, порядок их представления определяется Государственным таможенным комитетом РФ в соответствии с Таможенным кодексом РФ и иными актами законодательства РФ;
2) сведения и справки об операциях и состоянии счетов лиц, перемещающих товары и транспортные средства через таможенную границу РФ, таможенных брокеров либо иных лиц, осуществляющих деятельность, контроль за которой возложен на таможенные органы РФ. Последние вправе получать эту информацию от банков и иных кредитных учреждений для проведения таможенного контроля;
3) информация об имеющихся сведениях, необходимых для таможенного контроля, направляемая таможенным органам РФ от других правоохранительных органов РФ, налоговых и иных контролирующих органов РФ по их собственной инициативе либо по запросу таможенных органов РФ.

1) основные документы, предъявление которых является необходимым условием для производства таможенного оформления конкретных товаров и транспортных средств: грузовая таможенная декларация; лицензия; выписка из протокола решения МВЭС, разрешения других государственных органов и т.д.;
2) дополнительные документы, необходимые для подтверждения договоренности заявляемых сведений и осуществления контроля тарифных и нетарифных мер внешнеэкономического регулирования перемещения через таможенную границу Российской Федерации, валютного контроля и ведения таможенной статистики. Перечень конкретных документов, необходимых для производства таможенного оформления в отношении конкретных товаров и транспортных средств, а также сроки их предъявления определяются должностным лицом таможенного органа РФ, производящего оформление.

граждане Российской Федерации, принятые на работу (на контрактной основе) в таможенные органы РФ в качестве должностных лиц этих органов, при исполнении служебных обязанностей являются представителями власти и находятся под защитой государства.

механическое транспортное средство, а также любой прицеп или полуприцеп, предназначенный для буксировки этим транспортным средством.

один из элементов таможенного контроля, которому подлежат все товары и транспортные средства, перемещаемые через таможенную границу данной страны, за исключением особо предусмотренных случаев; при этом могут применяться технические средства, не причиняющие ущерба товарам и транспортным средствам.

таможенный документ строгой отчетности, применяемый в Российской Федерации для оформления процедуры взимания таможенной пошлины в неторговом обороте. В Д. р. указываются: наименование товаров, облагаемых пошлиной, их отличительные признаки, количество и масса, статьи таможенного тарифа, в соответствии с которыми начисляется пошлина и сумма последней. Копия Д. р. выдается плательщику.

залы или иные достаточно просторные помещения в зданиях вокзалов транспортных организаций, оборудованные специальным имуществом и техническими средствами, необходимыми для осуществления таможенного контроля за вещами физических лиц, намеревающихся пересечь таможенную границу данной страны. Д. п. создаются также на предприятиях почтовой связи для таможенного контроля за международными почтовыми отправлениями и в помещениях складов транспортных и складских организаций - для таможенного контроля за грузами, а также за вещами, перевозимыми отдельно от лиц, следующих через таможенную границу.

родитель, усыновитель, опекун, попечитель, представляющий интересы привлекаемого к ответственности за нарушение таможенных правил физического лица, являющегося несовершеннолетним или лицом, которое в силу своих физических или психических недостатков не может само осуществлять свои права по делу с нарушением таможенных правил. При необходимости 3. п. может быть опрошен в качестве свидетеля.

(англ. inconvertible currency, soft currency) - национальная валюта, которая функционирует в пределах только одной страны и не подлежит обмену. Как правило, В.з. имеют страны, слабо вовлеченные в международное разделение труда, применяющие различные ограничения и запреты по экспорту и импорту, купле-продаже и обмену национальной и иностранной валюты, а также использующие различные меры валютного регулирования с целью ограничения расчетов в иностранной валюте.

название либо обозначение, с помощью которого таможенный орган может вновь опознать оформленные в таможенном отношении товары, транспортные средства и иные предметы. В качестве 3. и. могут применяться обеспечения помещений и грузовых мест, различные пломбы, печати и штемпельные оттиски, снимки, описания и т. д.

(англ. free trade zone) - обособленная часть территории данной страны, рассматриваемая как находящаяся вне ее таможенной территории, в пределах которой поддерживается свободная от таможенных и количественных ограничений международная торговля промышленными товарами. Особое место среди 3. с. т. занимают Европейский Союз, Европейская ассоциация свободной торговли.

(англ. joint venture zones) - обособленная часть территории данной страны, рассматриваемая как находящаяся вне ее таможенной территории, на которой вводятся особые (льготные) таможенный, арендный, налоговый, валютный, визовый, трудовой и др. режимы, создающие благоприятные условия для иностранных капвложений и осуществления совместного предпринимательства на льготной налоговой и таможенной основе.

(англ. customs examination zones) - специальные зоны, создаваемые вдоль таможенной границы Российской Федерации (в аэропортах, на таможенных складах, грузовых терминалах, вокзалах транспортных организаций), в местах таможенного оформления, нахождения таможенных органов РФ и иных местах, определяемых Федеральной таможенной службой РФ в целях осуществления таможенного контроля. Осуществление производственной и иной коммерческой деятельности, перемещение товаров, транспортных средств и лиц, включая должностных лиц иных государственных органов, через границы таких зон и в их пределах допускается только с разрешения таможенных органов РФ и под их контролем, за исключением случаев, предусмотренных законодательными актами РФ. Порядок создания и обозначения 3. т. к. определяется ФТС РФ. Специальные щиты уведомляют о том, что данная территория является 3. т. к. и о правилах поведения в ней.

форма таможенного контроля; производится таможенными органами Российской Федерации путем наложения пломб, печатей, нанесения цифровой, буквенной и иной маркировки, идентификационных знаков, проставления штампов, взятия проб и образцов, описания товаров и транспортных средств, составления чертежей, изготовления чертежей, изготовления масштабных изображений, фотографий, иллюстраций, использования товаросопроводительной и иной документации.

товары, одинаковые во всех отношениях с оцениваемыми товарами, в т. ч. по следующим признакам: физические характеристики, качество и репутация на рынке, страна происхождения товара, производитель. Незначительные различия во внешнем виде не могут служить основанием для отказа в рассмотрении товаров как идентичных, если в остальном они соответствуют указанным выше требованиям. Товары не считаются идентичными с оцениваемыми, если не были произведены в одной и той же стране и если их проектирование, опытно-конструкторские работы над ними, их дизайн, чертежи и т. п. были выполнены в Российской Федерации.

конкретное процессуальное действие со стороны должностных лиц таможенного органа Российской Федерации как при проведении таможенного контроля, производстве таможенного оформления, составлении протокола о нарушении таможенных правил, проведении таможенного обследования, осмотра, так и в виде самостоятельного процессуального действия. В последнем случае производится в присутствии понятых и с участием лица, у которого изымаются товары, транспортные средства и другие вещественные доказательства. В случае временного отсутствия такого физического лица или должностного лица, а также лица, занимающегося предпринимательской деятельностью без образования юридического лица, изъятие производится в присутствии взрослых членов его семьи, либо работников жилищно-эксплуатационной организации по месту его жительства, либо представителей администрации по месту работы, учебы или отдыха указанного лица, либо представителя соответствующего органа местного самоуправления. В необходимых случаях для участия в проведении изъятия приглашается специалист. При проведении изъятия как самостоятельного процессуального действия должностное лицо таможенного органа РФ, в производстве или на рассмотрении которого находится дело о нарушении таможенных правил, выносит мотивированное постановление об изъятии.

(от лат. importare - ввозить; англ. import) - ввоз в страну товаров, технологий, услуг (платное пользование услугами иностранных фирм), капитала (в форме предоставления кредитов и займов) иностранного происхождения непосредственно из страны-продуцента или из страны-посредника для реализации на внутреннем рынке, а также для транзита в третьи страны. Различают импорт видимый (ввоз материальных ценностей) и импорт невидимый (затраты на перевозку импортируемых грузов, пассажиров, туризм, страхование, услуги, а также денежные переводы юридических и физических лиц за границу). Импорт регулируется национальным законодательством, политико-правовыми ограничениями, таможенным тарифом, системой лицензирования и другими нетарифными мерами внешнеэкономического регулирования.

(англ. duty on import) - таможенная пошлина, взимаемая с импортируемых в данную страну товаров и транспортных средств. Применяется для пополнения государственных доходов, защиты внутреннего рынка от проникновения иностранных товаров, а также с целью создания преимуществ для отдельных государств, выполняя соответственно фискальную, протекционистскую и преференциальную функции. Ставка И. п., как правило, изменяется в сторону увеличения в зависимости от степени обработки товара (для сырья ниже, чем для готовых изделий).

1) совокупность имущественных прав конкретного юридического или физического лица; материальный объект собственности;
2) перемещаемое через государственную границу Российской Федерации движимое И. предприятий, объединений и организаций, не являющиеся предметом купли-продажи или мены (бартера).

(англ. Incoterms) - изданный Международной торговой палатой сборник международных торговых терминов, обобщающий опыт мировой коммерческой практики; в настоящее время действует в редакции 2000 г.

физические лица, предприятия, фирмы, учреждения, организации других государств; лица, не относящиеся к российским лицам.

1) товары, имеющие зарубежное происхождение, выпущенные в свободное обращение за пределами данной страны;
2) любые товары, не подпадающие под категорию российских товаров.

общее понятие, охватывающее права, относящиеся к литературным, художественным и научным произведениям, исполнительской деятельности артистов, звукозаписи, радио- и телевизионным передачам; изобретениям во всех областях человеческой деятельности; научным открытиям; промышленным образцам, товарным знакам, знакам обслуживания, фирменным наименованиям и т.п. Из этого перечня, не являющегося исчерпывающим, следует, что речь идет о правах на результаты творческой, интеллектуальной деятельности.
Иными словами, интеллектуальная собственность - это собственность на результаты интеллектуальной деятельности, интеллектуальный продукт, входящий в совокупность объектов авторского и изобретательского права.

1) информирование таможенным органом Российской Федерации лица, в отношении которого принято (не принято) решение или совершено (не совершено) действие таможенного органа РФ;
2) опубликование в печатных изданиях высших федеральных органов законодательной и исполнительной власти РФ, изданиях Федеральной таможенной службы РФ и иных средствах массовой информации законодательных актов РФ по таможенному делу, иных актов законодательства РФ и международных договоров РФ, нормативных актов ФТС РФ общего характера;
3) предоставление в местах нахождения таможенных органов РФ общедоступной и бесплатной информации о действующих правовых актах, включая название акта, его предмет и издание, в котором этот акт опубликован, а также об основных положениях таможенного и иного законодательства РФ, контроль за исполнением которого возложен на таможенные органы РФ. Тексты опубликованных правовых актов предоставляются всем заинтересованным лицам за плату, взимаемую в размерах, определяемых ФТС РФ по согласованию с Министерством финансов РФ. Указанная плата не взимается в случаях, предусмотренных актами законодательства РФ, в т. ч. решениями ФТС РФ.

(англ exclusive economic zone) - 200-мильная полоса открытого моря, которая прилегает к территориальным водам, где только прибрежное государство может устанавливать предусмотренный Конвенцией ООН по морскому праву особый правовой режим.

(англ. exclusive tariffs) - пониженные железнодорожные тарифы, нацеленные на стимулирование перевозок отдельных грузов железнодорожным транспортом; применяются в Западной Европе.

(от итал. guaranta giomi; англ. guarantine regulations) - комплекс санитарно-охранных мероприятий для предупреждения (недопущения) распространения (занесения из-за границы) инфекционных заболеваний, сельскохозяйственных болезней и вредителей. К. н. подвергаются грузы растительного и животного происхождения, тара и упаковочные материалы, транспортные средства. Соответствующие импортные грузы должны иметь карантинные (ветеринарные) свидетельства от соответствующих учреждений страны-экспортера.

(от исп. cargo - нагрузка, погрузка)
1) груз, перевозимый на корабле;
2) страхование

(англ. tariff quota) - квота, в пределах стоимости или количества которой импортируемые товары облагаются таможенными пошлинами в обычном размере. Превышение К. т. влечет за собой повышение ставок пошлин.

(англ. quoting) - количественные ограничения производства, экспорта и импорта товаров (по физическому объему или по стоимости), вводимые межгосударственными и национально-государственными органами с целью регулирования международной торговли, а также сбалансирования внутренней торговли и платежей; относится к числу традиционных мер нетарифного регулирования и осуществляется согласно установленным импортным и экспортным квотам по лицензиям, копии которых прилагаются к таможенным декларациям наряду с другими документами, необходимыми для таможенных целей.

систематизированный перечень каких-либо объектов, всем элементам которых присвоен определенный код. Во внешней торговле Российской Федерации (при заполнении таможенной декларации) используется целый ряд К., например, "вид валюты платежа", отличных от тех, что находят применение за границей. Это затрудняет вхождение РФ в международно-правовую среду таможенного дела.

отнесение таможенными органами Российской Федерации конкретных товаров к позициям, указанным в Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности РФ. Решения таможенных органов РФ о К. т. являются обязательными. Решения же других органов и учреждений по К. т. не используются в таможенных целях.

комплект таможенных пропускных документов на временный ввоз/вывоз и транзит товаров. Введен конвенцией АТА - Таможенной конвенцией с временным ввозом грузов с применением К. АТА, подписанной Советом таможенного сотрудничества б декабря 1961 г. и вступившей в силу 30 июля 1963 г. К. АТА состоит из двух зеленых обложек, между которыми вставлены два желтых, два белых и два синих листа. Зеленые обложки содержат общие сведения о К. АТА и основной перечень грузов. Желтые листки предназначены для временного вывоза и обратного ввоза груза (реимпорт). Белые листки используются при временном ввозе и обратном вывозе груза (реэкспорт). Синие листки предназначены для контроля за транзитными перевозками груза. Число листков, которые содержатся в книжке, зависит от числа стран, через территорию которых следует груз.

единый таможенный документ, применяемый таможенными органами каждой из договорившихся стран в качестве манифеста. К. МДП сопровождает груз от таможни места отправления до таможни места назначения и каждая из затронутых таможен удостоверяет таможенное оформление на данном документе. Первоначально К. МДП действовала в Европе на основании Таможенной конвенции о международной перевозке грузов с применением К. МДП 1959 г.; в 1975 г. новая конвенция отменила европейский характер системы МДП и распространила ее на весь мир.

(англ. cover note) - выдаваемый страховым агентом, брокером, маклером документ, извещающий страхователя о совершении страхования; без страхового полиса не имеет юридической силы.

технический прием, позволяющий представить классифицированный объект (товар) в виде знака или группы знаков по правилам, установленным данной системой классификации. Кодовая система классификатора создастся для того, чтобы дать информацию в удобной для ее сбора, передачи и обработки форме, приспособить закодированную информацию к обработке на ЭВМ.

(англ. collective protectionism) - протекционизм международных группировок в отношении третьих стран.

(англ. commercial code) - совокупность буквенных и цифровых шифров, других условных обозначений, применяемых в документации, переписке для удобства и экономии времени; в последнее время широко используются штриховые коды: черные и белые вертикальные штрихи.

(англ. compensatory customs dues) - разновидность таможенных сборов; применяются странами Евросоюза для ограничения импорта сельскохозяйственных и др. товаров, потребности в которых могут быть удовлетворены за счет собственного производства. Размер К. и. с. изменяется в зависимости от динамики мировых и единых цен ЕС на соответствующие товары: при их понижении - повышается, а при их повышении - снижается.

(фр. connaissement; англ. bill of lading) - разновидность ценных (товарных) бумаг; расписка агента транспортной фирмы (судна, самолета) грузоотправителю о принятии груза к перевозке с обязательством выдать груз в пункте назначения ее предъявителю. В К. указываются: наименование транспортного средства, перевозчик, отправитель, получатель, место приема или погрузки, назначение груза, его наименование, фрахт и др. причитающиеся перевозчику платежи, время и место выдачи К., число составленных экземпляров. Передача К. осуществляется по правилам передачи ценных бумаг (именной, ордерный К. или К. на предъявителя) и равносильна передаче груза. К. является одним из основных документов, необходимых при таможенном контроле за грузами, перевозимыми морским сообщением.

(англ. clean bill of lading) - коносамент, не содержащий пометок (оговорок) о наличии у перевозчика претензий к количеству и качеству принятого к перевозке груза или его упаковки. Коносамент считается "чистым" несмотря на:
1) оговорки, которые не содержат прямых указаний на то, что груз или его упаковка находятся в неудовлетворительном состоянии (например, "ящики подержанные" или "бочки использовались ранее");
2) оговорки об освобождении перевозчика от ответственности за риски, связанные с характером груза или упаковки;
3) оговорки о том, что перевозчику не известно содержимое груза, его масса, размеры, качество и техническая спецификация.
Наличие К.ч. является обязательным условием многих сделок в международной торговле. Банк может не принять коносамент с пометками (оговорками), если только в аккредитиве точно не указывается, какие из них допускаются. В международной практике торгового обращения К. ч. зачастую выдается перевозчиком грузоотправителю в обмен на гарантийное письмо последнего.

(англ. insured bill of lading) - коносамент, включающий в себя страховой полис.

(англ. negotiable bill of lading) - составленный на предъявителя или на приказ поименованного в нем лица коносамент, держатель которого имеет право собственности на товары и право на их выдачу по условиям документа.

(англ. through bill of lading) -коносамент, который выдается в случае доставки груза по назначению не непосредственно данным судном, а с перевалкой на другое судно или другое транспортное средство (автотранспорт, железная дорога); осуществляется по договоренности разных перевозчиков о совместной перевозке грузов или одним перевозчиком, который обслуживает несколько пересекающихся между собой линий; типичен при контейнерной перевозке.

(англ. consular invoice) - счет, выписываемый продавцом товара, который заверяется консульским учреждением государства, на территорию которого товар направляется.

консультирование по вопросам, входящим в компетенцию таможенных органов Российской Федерации, осуществляемое работниками таможенных органов РФ, таможенных лабораторий, научно-исследовательских и учебных заведений Федеральной таможенной службы РФ в порядке, определяемом ФТС РФ. За консультирование взимается плата в размерах, определяемых ФТС РФ по согласованию с Министерством финансов РФ. Указанная плата не взимается, если правовой акт не опубликован, а также в иных случаях, предусмотренных актами законодательства РФ, в т. ч. решениями ФТС РФ.

1) транспортное оборудование (клетка, съемная цистерна или другое подобное приспособление), представляющее собой полностью или частично закрытую емкость объемом не менее 1 м3, предназначенную для помещения в нее грузов; имеет постоянный характер и в силу этого отличается достаточной прочностью, чтобы служить для многократного использования; легко загружается, разгружается и перегружается; облегчает перевозку грузов одним или несколькими видами транспорта без промежуточной перегрузки;
2) любое оборудование, служащее для унификации грузов, например: все типы К. и/или вагонов платформ международного и других стандартов, прицепы, обменная тара, ролкерное оборудование и т.д., и относящееся к любым видам транспорта.

(итал. contrabands!: contra. - против + bundo - правительственный указ; фр. contrabands; англ. contraband, smuggling) - преступление в сфере таможенного дела; перемещение через таможенную границу Российской Федерации помимо или с сокрытием от таможенного контроля, либо с обманным использованием документов или средств таможенной идентификации, либо сопряженное с недекларированием или недостоверным декларированием: наркотических средств, психотропных, сильнодействующих, ядовитых, отравляющих, радиоактивных и взрывчатых веществ; вооружения, взрывных устройств, огнестрельного оружия, патронов к нему и боеприпасов (кроме гладкоствольного охотничьего оружия и патронов к нему); ядерного, химического, биологического и других видов оружия массового уничтожения, материалов и оборудования, которые заведомо могут быть использованы при его создании; стратегически важных сырьевых товаров; предметов художественного, исторического и археологического достояния народов Российской Федерации и зарубежных стран и т.п.
Контрабандой признается также невозвращение на таможенную территорию РФ предметов художественного, исторического и археологического достояния РФ и зарубежных стран, вывезенных за ее пределы, если такое возвращение является обязательным, либо перемещение товаров и транспортных средств через таможенную границу РФ путем ее прорыва. Контрабанда наказывается в соответствии с уголовным законодательством РФ.

посредник, реализующий абсолютно нелегальные схемы ввоза товаров (черные схемы), он же - Черный брокер

метод пресечения международного незаконного оборота наркотических средств и психотропных веществ и выявления лиц, участвующих в таком обороте; практикуется таможенными органами Российской Федерации в каждом отдельном случае в соответствии с договоренностями с таможенными и иными компетентными органами иностранных государств или на основе международных договоров РФ и заключается в контролируемом ввозе в РФ, вывозе из РФ или транзите через ее территорию наркотических средств и психотропных веществ, включенных в незаконный оборот.

удостоверение осуществления таможенного контроля товаров и транспортных средств.

(от лат. confiscatio - отобрание имущества в казну; англ. confiscftion) - один из видов взысканий, налагаемых за нарушение таможенных правил; принудительное и безвозмездное изъятие товаров и транспортных средств, являющихся непосредственными объектами нарушения таможенных правил, а также товаров и транспортных средств со специально изготовленными тайниками, использованными для перемещения через таможенную границу Российской Федерации с сокрытием предметов, являющихся непосредственными объектами нарушения таможенных правил.

декларация, которая применяется до помещения товаров и транспортных средств под определенный таможенный режим. Форма К. д. и перечень сведений, подлежащих указанию в ней устанавливаются Федеральной таможенной службой Российской Федерации. С разрешения таможенного органа РФ в качестве К. д. могут использоваться транспортные, коммерческие и иные документы, в т.ч. составленные на иностранных языках, которыми владеют должностные лица таможенного органа РФ, если в этих документах есть необходимые сведения.

отсрочка уплаты таможенной пошлины, которая дается таможенными учреждениями, при условии предоставления гарантии и уплаты процентов на сумму пошлины за период отсрочки.

один из принципов определения страны происхождения товаров; находит применение в тех случаях, когда в производстве товара участвуют две и более страны. К.д.п.т. в данной стране являются:
1) изменение товарной позиции (классификационного кода товара) по Товарной номенклатуре на уровне любого из первых четырех знаков, произошедшее в результате переработки товара;
2) выполнение производственных или технологических операций, достаточных или недостаточных для того, чтобы товар считался происходящим из той страны, где эти операции имели место;
3) правило адвалорной доли - изменение стоимости товара, когда процентная доля стоимости использованных материалов или добавленной стоимости достигает фиксированной доли цены поставляемого товара, операции по обеспечению сохранности товаров во время хранения или транспортировки.

предприятия, учреждения и организации, а также физические лица, за исключением случаев, когда из положений Таможенного кодекса Российской Федерации вытекает иное.

лица, являющиеся собственниками товаров, их покупателями, владельцами либо выступающие в ином качестве, достаточном, в соответствии с законодательством Российской Федерации, для совершения с товарами действий, предусмотренных Таможенным кодексом РФ, от собственного имени.

налог, взимаемый с импортеров и экспортеров при получении ими письменного разрешения компетентного государственного органа данной страны на перемещение через ее таможенную границу товаров и транспортных средств.

(от лат. licentia - разрешение; англ. license)
1) разрешение, выдаваемое компетентными государственными органами на ведение определенной коммерческой деятельности;
2) разрешение, выдаваемое компетентными государственными органами на осуществление экспортно-импортной деятельности;
3) разрешение, выдаваемое одним лицом (лицензиаром) другому лицу (лицензиату) на коммерческое использование изобретения, защищенного патентом в границах строго определенного рынка, в течение определенного срока и за обусловленное вознаграждение.
Существуют различные виды Л.: патентная, беспатентная, чистая, сопутствующая, генеральная, открытая, разовая, принудительная, экспортная/импортная, комплексная и др.
По характеру и объему прав на использование технологии, представляемой лицензиату, Л. делятся на простые, исключительные и полные.

(англ. general license) - разрешение на экспорт и импорт товаров, выдается по одному или нескольким контрактам, действует до конца календарного года.

лицензия, предоставляющая право на осуществление деятельности в качестве таможенного брокера; для ее получения необходимо:
1) иметь в штате специалиста по таможенному оформлению;
2) заключить договор страхования своей деятельности (страховая сумма не может быть менее 1000-кратного установленного законом размера минимальной месячной оплаты труда);
3) иметь необходимое материально-техническое оснащение;
4) иметь условия, обеспечивающие ведение учета и отчетности, точно и полно отражающие операции с товарами, подлежащими таможенному контролю.
Порядок выдачи лицензии и срок ее действия определяются Федеральной таможенной службой Российской Федерации.

лицензия, предоставляющая право на осуществление деятельности в качестве таможенного перевозчика; для ее получения необходимо:
1) быть российским юридическим лицом;
2) иметь в собственности или в полном хозяйственном ведении либо давать на срок не менее трех лет такое количество специально оборудованных транспортных средств, которое обеспечивало бы прибытие в течение 24 часов хотя бы одного из них в место таможенного оформления в регионе деятельности таможенного органа Российской Федерации, в котором таможенный перевозчик зарегистрирован;
3) застраховать свою ответственность перед таможенными органами и владельцами груза на сумму не менее 1000-кратного размера минимальной оплаты труда на каждое транспортное средство;
4) уплатить сбор за выдачу лицензии;
5) иметь на балансе солидные основные средства.
Порядок выдачи лицензии и срок ее действия определяются Федеральной таможенной службой РФ.

лицензия, получателем которой может быть только российское лицо; выдается при условии, если:
1) таможенный орган Российской Федерации находит возможным установить, что продукты переработки образовались в результате переработки вывезенных товаров;
2) переработка товаров вне таможенной территории не наносит серьезного ущерба интересам российской экономики.
Порядок выдачи подобных лицензии определяется Федеральной таможенной службой РФ.

лицензия, получателем которой может быть только российское лицо; выдается при условии, если:
1) ввезенные товары могут быть идентифицированы в продуктах переработки за исключением случаев, определяемых Федеральной таможенной службой Российской Федерации;
2) переработка способствует вывозу продуктов переработки либо использованию производственных мощностей России;
3) выполнены иные требования по обеспечению соблюдения законодательства РФ о таможенном деле, которые могут устанавливаться ФТС РФ. Порядок выдачи подобных лицензий определяется ФТС РФ.

лицензия, получателем которой может быть только российское лицо; отличается теми же условиями, порядком выдачи, аннулирования и отзыва, что и лицензия на переработку товара на таможенной территории.

лицензия, получателем которой может быть только российское лицо. Порядок выдачи лицензии на учреждение магазина беспошлинной торговли и срок ее действия определяются Федеральной таможенной службой Российской Федерации.

лицензия, получателем которой может быть только российское лицо. Порядок выдачи лицензии на учреждение свободного склада и срок ее действия определяются Федеральной таможенной службой Российской Федерации и Российским агентством международного сотрудничества и развития.

лицензия, получателем которой может быть только российское лицо. Порядок выдачи лицензии на учреждение таможенного склада и срок ее действия определяются Федеральной таможенной службой Российской Федерации. Лицензия не требуется, если учредителем таможенного склада является таможенный орган РФ.

разрешение на экспорт и импорт товаров по каждой отдельной сделке на срок, необходимый для ее осуществления, но не более одного года.

(англ. export/import license) - разрешение, получаемое от государственных органов на экспорт и импорт товаров.

исключительная форма таможенного контроля. Л. д. проводится по решению начальника таможенного органа Российской Федерации или должностного лица, его замещающего, при наличии достаточных оснований предполагать, что физическое лицо, следующее через таможенную границу РФ либо находящееся в зоне таможенного контроля или транзитной зоне аэропорта, открытого для международного сообщения, скрывает при себе и не выдает предметы контрабанды, либо предметы, являющиеся непосредственными объектами нарушения таможенных правил или запрещения к транзиту через территорию РФ, либо др. товары, являющиеся объектами нарушения законодательства РФ или международного договора РФ, контроль за исполнением которых возложен на таможенные органы РФ.

официально зарегистрированная (с 1871 г.) страховая корпорация частных страховщиков. Проводит все виды страхования, в том числе операции, связанные с выдачей гарантий. Для вступления необходимо внесение депозита, от суммы которого зависит размер участия в страховании. Размещение страхований осуществляется брокерами, аккредитованными при корпорации. Кроме страховых операций, занимается консультационной деятельностью.

алфавитный перечень всех коммерческих судов мира водоизмещением более 100 т, отнесенных к различным категориям в соответствии с их мореходными качествами. Публикуется в Лондоне.

(англ. duty-free shop) - таможенный режим, при котором товары реализуются под таможенным контролем на таможенной территории Российской Федерации (в аэропортах, портах, открытых для международного сообщения, и иных местах, определяемых таможенными органами РФ) без взимания таможенных пошлин, налогов и без применения к товарам мер экономической политики; учреждается при наличии соответствующей лицензии (лицензии на учреждение магазина беспошлинной торговли).
В таможенном режиме М.б.т. могут реализовываться любые товары, за исключением товаров, запрещенных к ввозу в Россию и вывозу из нее, запрещенных к реализации на территории РФ, а также иных товаров, перечень которых определяется Федеральной таможенной службой РФ.
Владелец М.б.т. обязан:
·       соблюдать условия лицензии на учреждение М.б.т. и выполнять требования таможенных органов РФ;
·       исключить возможность изъятия, помимо таможенного контроля, товаров, поступающих в магазин;
·       вести учет поступающих и реализуемых товаров и предоставлять таможенным органам РФ отчетность об этих товарах в порядке, определяемом ФТС РФ;
·       отвечать за уплату таможенных платежей.
При ликвидации М.б-т. по истечении срока действия лицензии, а равно при ее аннулировании или отзыве магазин становится складом временного хранения с момента (даты) принятия такого решения.

(англ. manifest) - документ, содержащий перечень коносаментов и предъявляемый судовой администрацией таможенным органам данной страны, а также агенту судовому и стивидору.

единый таможенный сопроводительный документ грузов, перевозимых автотранспортом.

(нем. Marke; англ. mark) - имя, термин, знак, символ, рисунок, клеймо или их сочетание, предназначенные для товаров или услуг одного продавца или группы продавцов и дифференциации их от товаров и услуг конкурентов.

(англ. marking) - наносимое на упаковку грузового места условное обозначение, содержащее данные, необходимые для надлежащей перевозки и сдачи груза получателю. Применяются следующие виды М.: товарная, отправительская, специальная, транспортная. М. является одним из существенных объектов таможенного контроля.

(англ. mass) - выражение количества поставляемого или предлагаемого к поставке товара; измеряется, как правило, в единицах метрической системы мер - тоннах, центнерах, килограммах (до недавнего времени в международной торговле широко практиковались такие единицы как длинная тонна, английский центнер, английский фунт, унция и др., принадлежащие англо-американской системе).

служит основой сравнительного экономического анализа внешней торговли. Используется в 90% всех стран. Впервые принята в 1950 г., с 1988 г. МСТК действует в ее третьей редакции. Данная классификация группирует товары по степени их обработки, назначению и ряду других принципов. Она состоит из 10 разделов (с нулевого по девятый включительно), 67 групп, 261 товарной подгруппы, 1033 базисных товарных позиций и 3118 субпозиций. При необходимости товарные субпозиции могут быть еще детализированы для национального использования.

пересылаемые с таможенной территории Российской Федерации за ее пределы и из-за границы на эту территорию почтовой связью посылки, мелкие пакеты, бандероли, ящики с объявленной ценностью, а также письма, которые содержат предметы, подлежащие таможенному контролю.

списки товаров, составленные в соответствии с какой-либо классификационной системой. Для классификации товаров в мировой торговле приняты следующие номенклатуры: Международная стандартная торговая классификация ООН (МСТК), созданная на базе Брюссельской таможенной номенклатуры(БТН), Номенклатура гармонизированной системы (НГС).

импортная лицензия, находящаяся в свободном обращении; предоставляет покупателю право продажи товаров на оговоренную сумму в твердой валюте в стране с неконвертируемой валютой.

ограничения на ввоз в Российскую Федерацию и вывоз из Российской Федерации товаров и транспортных средств, установленные исходя из соображений экономической политики РФ и могущие включать в себя квотирование, лицензирование, установление минимальных и максимальных цен, а также другие меры регулирования взаимодействия российской экономики с мировым хозяйством.

определение таможенной стоимости ввозимого на таможенную территорию Российской Федерации товара посредством вычитания из цены единицы товара, по которой оцениваемые, идентичные или однородные товары продаются наибольшей партией на территории РФ (не позднее 90 дней с даты ввоза оцениваемых товаров) участнику сделки, не являющемуся взаимозависимым с продавцом лицом, следующих компонентов:
1) расходов на выплату комиссионных вознаграждений, обычных надбавок на прибыль и общих расходов в связи с продажей в РФ ввозимых товаров того же класса и вида;
2) сумм ввозных таможенных пошлин, налогов, сборов и иных платежей, подлежащих уплате в РФ в связи с ввозом или продажей товаров;
3) обычных расходов, понесенных в РФ на транспортировку, страхование, погрузочные и разгрузочные работы.
При отсутствии случаев продажи оцениваемых, идентичных или однородных товаров в таком же состоянии, в каком они находились на момент ввоза, по просьбе декларанта может использоваться цена единицы товара, прошедшего переработку, с поправкой на добавленную стоимость.

определение таможенной стоимости ввозимого на таможенную территорию Российской Федерации товара путем сложения:
1) стоимости материалов и издержек, понесенных изготовителем в связи с производством оцениваемого товара;
2) общих затрат, характерных для продажи РФ из стран вывоза товаров того же вида, в том числе расходов на транспортировку, погрузочные и разгрузочные работы, страхование до места пересечения таможенной границы РФ, и иных затрат;
3) прибыли, обычно получаемой экспортером в результате поставки в РФ таких товаров.

определение таможенной стоимости ввозимого на таможенную территорию Российской Федерации товара по цене сделки, фактически уплаченной или подлежащей уплате на момент пересечения товаром таможенной границы РФ (до порта или иного места ввоза). При этом в цену сделки включаются следующие компоненты, если они не были ранее в нее включены:
1) расходы по доставке товара до авиапорта, порта или иного места ввоза товара на таможенную территорию РФ, включая расходы по транспортировке, погрузке, выгрузке, перевалке и страхованию;
2) расходы, понесенные покупателем (комиссионные и брокерские вознаграждения, за исключением комиссионных по закупке товара; стоимость контейнеров и (или) др. многооборотной тары, если в соответствии с ТН ВЭД РФ они рассматриваются как единое целое с оцениваемым товаром; стоимость упаковки, включая стоимость упаковочных материалов и работ по упаковке);
3) соответствующая часть стоимости сырья, материалов, деталей и т. п. товаров и услуг, которые прямо или косвенно были предоставлены покупателем (импортером) бесплатно или по сниженной цене для использования в связи с производством или продажей на вывоз (экспорт) оцениваемых товаров;
4) лицензионные и иные платежи за использование объектов интеллектуальной собственности, которые покупатель должен прямо или косвенно осуществить в качестве условия продажи оцениваемых товаров;
5) величина части прямого или косвенного дохода продавца от любых последующих перепродаж, передачи или использования оцениваемых товаров на территории РФ.
Рассматриваемый метод не может быть использован для определения таможенной стоимости товара, если:
·       существуют ограничения в отношении прав покупателя на оцениваемый товар;
·       продажа и цена сделки зависят от соблюдения условий, влияние которых не может быть учтено;
·       данные, использованные декларантом при заявлении таможенной стоимости, не подтверждены документально либо не являются количественно определенными и достоверными;
·       участники сделки являются взаимозависимыми лицами, за исключением случаев, когда их взаимозависимость не повлияла на цену сделки, что должно быть доказано декларантом.

определение таможенной стоимости ввозимыми на таможенную территорию Российской Федерации товара по цене сделки с идентичными товарами. Цена сделки с идентичными товарами принимается в качестве основы для определения таможенной стоимости, если эти товары:
1) проданы для ввоза на территорию РФ;
2) ввезены одновременно с оцениваемыми товарами или не ранее чем за 90 дней до ввоза оцениваемых товаров;
3) ввезены примерно в том же количестве и (или) на тех же коммерческих условиях. В случае, если идентичные товары ввозились в ином количестве и (или) на других коммерческих условиях, декларант должен произвести соответствующую корректировку их цены с учетом этих различий и документально подтвердить таможенному органу РФ ее обоснованность.
В случае, если при применении этого метода выявляется более одной цены сделки по идентичным товарам, то для определения таможенной стоимости ввозимых товаров применяется самая низкая из них.

определение таможенной стоимости ввозимого на таможенную территорию Российской Федерации товара по цене сделки с однородными товарами. Условия применения этого метода формально не отличаются от условий применения метода определения таможенной стоимости по цене сделки с идентичными товарами.

единая система определения стоимости товаров, ввозимых на таможенную территорию данной страны. В Российской Федерации такая система создана Правительством РФ (Постановление N 856 от 5 ноября 1992 г.) и включает шесть методов, соответствующих общим принципам системы таможенной оценки Генерального соглашения о тарифах и торговле (ГАТТ):
1) по цене сделки с ввозимыми товарами;
2) по цене сделки с идентичными товарами;
3) по цене сделки с однородными товарами;
4) метод вычитания стоимости;
5) метод сложения стоимости;
6) резервный метод.
С 1 января 1994 г. она применяется ко всей номенклатуре товаров, ввозимых на территорию РФ. Основным методом определения таможенной стоимости является оценка по цене сделки с ввозимыми товарами (1). В случае, если основной метод не может быть использован, применяется один из последующих методов. При этом каждый из них применяется, если таможенная стоимость не может быть определена путем использования предыдущего метода. Методы вычитания и сложения стоимости (методы 4 и 5) могут применяться в обратной последовательности по усмотрению декларанта.

район экономической деятельности на море и прилегающем к нему участке суши. Ширина М. э. з. составляет 200 морских миль, отсчитываемых от исходных линий, от которых отмеряется ширина территориальных вод. М. э. э. устанавливается для сохранения и оптимального использования ресурсов, защиты экономических интересов государства.

налог на добавленную стоимость. Представляет собой форму изъятия в бюджет части добавленной стоимости, создаваемой на всех стадиях производства и реализации товаров (работ, услуг) и определяемой как разница между стоимостью реализованных товаров (работ и услуг) и стоимостью материальных затрат, отнесенных на издержки производства и обращения.

бестарная перевозка массовых грузов, прежде всего сырья: руды, угля, песка, металлолома, макулатуры и т.п. При перевозке зерна без тары применяется термин "насыпью".

(итал. netto - чистый)
1) вес нетто;
2) Н. цена - чистая цена товара после вычета скидок с базисной цены;
3) Н.-доход - чистый доход за вычетом всех расходов.

предназначен для использования при прогнозировании внешних экономических связей, учете валютных поступлений и платежей, бухгалтерском и статистическом учете, оперативной отчетности по операциям, связанным с международными расчетами, контроле за соблюдением договорной и платежной дисциплины.
Общероссийский классификатор валют входит в состав Единой системы классификации и кодирования технико-экономической и социальной информации (ЕСКК) Российской Федерации и гармонизирован с Международным стандартом ИСО 4217-2000 "Коды для представления валют и фондов" и Межгосударственным классификатором валют МК (ИСО 4217) 003-97.
Объектами классификации ОКВ являются валюты - денежные единицы стран и территорий. В классификаторе каждая позиция структурно состоит из трех блоков: кодов, наименований и признаков. Блок кодов содержит трехзначный цифровой код валюты и ее трехбуквенный код, составленный из прописных латинских букв. Блок наименований включает наименования валют. Блок признаков содержит краткие наименование стран и территорий, в которых данная валюта является их денежной единицей. В классификаторе валюты расположены в порядке возрастания их цифровых кодов.

лицо, осуществляющее перевозку товаров через таможенную границу и (или) перевозку товаров под таможенным контролем в пределах таможенной территории Российской Федерации или являющееся ответственным за использование транспортных средств;

денежный сбор, взимаемый государством в лице государственных органов с юридических и физических лиц за совершение юридически значимых действий и оформление соответствующих документов. Виды пошлин: таможенные пошлины, регистрационные и гербовые сборы, почтовые пошлины, судебные пошлины, наследственные пошлины, патентные пошлины, биржевые пошлины.
Таможенная пошлина - налог, взимаемый государством с провозимых через национальную границу товаров по ставкам, предусмотренным таможенным тарифом.
По объекту обложения различают ввозные пошлины, вывозные пошлины и транзитные таможенные пошлины.
По методу исчисления различают адвалорные пошлины, специфические пошлины и комбинированные таможенные пошлины.

вид таможенных платежей, взимаемых наряду с уплатой таможенных пошлин и других таможенных платежей, установленных действующим законодательством Российской Федерации с экспорта или импорта товаров и услуг при оформлении грузовой таможенной декларации.

любое физическое лицо или должностное лицо, которому могут быть известны какие-либо обстоятельства, подлежащие установлению по делу о нарушении таможенных правил; обязан явиться в назначенное ему время в таможенный орган Российской Федерации по вызову должностного лица таможенного органа РФ, в производстве или на рассмотрении которого находится дело о нарушении таможенных правил, и дать правдивые объяснения: сообщить все известное ему по делу и ответить на поставленные вопросы. За отказ или уклонение от дачи объяснений без уважительных причин С. несет ответственность, предусмотренную Таможенным кодексом РФ.

таможенный режим, при котором иностранные товары размещаются и используются в соответствующих территориальных границах или помещениях (местах) без взимания таможенных пошлин, налогов, а также без применения к указанным товарам мер экономической политики, а российские товары размещаются и используются на условиях, применяемых к вывозу в соответствии с таможенным режимом экспорта в порядке, определяемом Таможенным кодексом Российской Федерации.
Статус территории, на которой действует таможенный режим С.т.з., определяется по решению Правительства РФ на основании совместного представления Государственного таможенного комитета РФ и Российского агентства международного сотрудничества и развития, согласованного с Министерством экономики РФ, Министерством финансов РФ, Центральным банком РФ, а также с органами государственной власти субъектов РФ, городов Москвы и Санкт-Петербурга.
В С.т.з. допускается любая производственная и коммерческая деятельность, кроме розничной торговли и другой деятельности, запрещенной законодательством. Товары могут находиться здесь без ограничения сроков. Периметр С.т.з. признается ее таможенной границей и оборудуется системой охраны, исключающей возможность помещения либо изъятия товаров с ее территории помимо таможенного контроля, осуществляемого при наличии достаточных оснований таможенными органами РФ.
Таможенное оформление товаров, ввозимых в С.т.з. и вывозимых из нее, может производиться в упрощенном порядке, определяемом ГТК РФ, предусматривающем, в частности, отказ от декларирования ввозимых и в ряде случаев вывозимых товаров путем представления в таможенный орган грузовой таможенной декларации.
Основанием для помещения иностранных товаров в С.т.з. будет разрешение таможенного органа. Для получения разрешения владелец товара представляет заявление по установленной форме, которое должно содержать сведения о самом товаре (номенклатуре, количестве, массе, упаковке). В отношении российских товаров, помещаемых в С.т.з., и иностранных товаров, вывозимых из зоны на остальную территорию, таможенное оформление производится в порядке, предусмотренном действующим таможенным законодательством. Лица, осуществляющие операции с товарами в С.т.з., представляют в распоряжение таможенного органа отчетность об этих товарах. При ввозе товаров из С.т.з. на таможенную территорию РФ и при вывозе их за пределы страны таможенные пошлины, налоги взимаются, а меры экономической политики применяются в зависимости от происхождения товаров (иностранные товары и продукты их переработки освобождаются при этом от вывозных пошлин и налогов). Ответственность за уплату таможенных платежей несет лицо, которое ввезло товары в С.т.з. См. также свободный склад, возврат сумм ввозных таможенных пошлин.

распоряжение без таможенного оформления на таможенной территории Российской Федерации или за пределами этой территории товарами или иными предметами, пропущенными через таможенную границу РФ.

как правило, фирма, имеющая лицензию таможенного брокера, но использующая в свой работе "серые схемы".

В конце 2000 г. в порядке эксперимента таможня дает «добро» на схему, известную под названием «сетки».
Эксперимент касался импорта бытовой техники и электроники. Суть схемы была во введении фиксированной платы с машины, заплатив которую компании получали официальную грузовую таможенную декларацию (ГТД). Машина белой бытовой техники растаможивалась значительно дешевле, чем груженная черной (по цвету корпуса). Стартовав примерно с 7–8 тысяч долларов, плата с машины белой и черной техники достигла к концу эксперимента порядка 25 и 40 тысяч долларов соответственно. "Выводили" декларацию на нужный ценовой уровень путем нещадного искажения количества и номенклатуры ввозимого груза, а также занижения инвойсных цен до уровня минимально допустимых (приказных).
Участие в эксперименте было добровольным. Более того, участники эксперимента не обязаны были весь груз проводить по «сетке». Долю «сеточной» растаможки определяла элементарная калькуляция, а именно сравнение платы "с фуры" с таможенной пошлиной. Если меньше оказывалась легальная пошлина (при всей условности этого понятия, так как цены подгонялись под приказные), то машина шла вне эксперимента. Если цена «сетки» была ниже, то машина растаможивалась "по эксперименту", то есть с выведением ГТД на фиксированный уровень платежа.
Таким образом, таможня инициировала поход бизнеса в обход легальности, создав фактически два режима растаможивания. Один — "как положено по закону" — где все долго и трудно, и другой — быстрый и беспроблемный проход, где пренебрегают детальной калькуляцией таможенных платежей, усредняя их по всему потоку импорта и взимая плату "с фуры". "То есть логика какова: хочешь по тарифу, хочешь доказать, что у тебя платежей в бюджет 5 тысяч долларов — вот на это поле для игры в футбол и выходишь... Досмотр, повторный досмотр, подтверждение из торгово-промышленной палаты... Оформление занимает 7—21 день. Машина, простой и т.д. Наверное, докажешь, а может быть, не докажешь. А вот в сером поле оформление занимает 3 часа. Ночь. С 12 до 3".
"Сервисные запчасти многие компании завозят официально. Там есть какие-то льготы, они что-то не платят, и они все равно стоят неделями и месяцами и ничего не могут сделать".
"Эти барьеры специально построены для того, чтобы измотать. Чтобы в конце концов мы всё-таки пришли к ним. Лучше заплатить деньги сразу же".
По меткому выражению одного предпринимателя, "сетка" — что-то вроде свободной экономической зоны в рамках таможенного хозяйства. Ее легко закрыть (со зрелищной театрализацией борьбы за законность), соответственно, она нуждается в расположении верховных властей и немыслима без надежной индульгенции с их стороны.
Фиксированные платежи с машины, освобожденной от досмотра, распадались на две части: одна шла в госбюджет, другая направлялась на поддержание схемы, дробясь между разными уровнями таможенной иерархии. При чем сами предприниматели только догадывались о пропорции этих частей.
Понятно, что при таком раскладе бюджет явно недополучал, а заполнение декларации напоминало лабораторию алхимика. ("Компьютеры шли под видом напольных часов..."; "эксперимент был выгоден, потому что, извините за жаргонное слово, колбасили там со страшной силой"). Но порушить это хрупкое равновесие ГТК не решался, опасаясь столкнуть импорт в зону "полной чернухи", то есть контрабанды. Правда, на последнем этапе "сеточного эксперимента" ГТК решился на усовершенствование, снизив для участников эксперимента планку приказных цен, что позволило им "рисовать" фиксированную плату с машины без существенного искажения номенклатуры и количества груза. Фактически, это был элемент открытого торга ГТК с бизнесом: власть ослабила прессинг приказных цен, потребовав в ответ от участников эксперимента более или менее адекватного декларирования количества и типа груза. Подобное нововведение вытаскивало из тени натуральные показатели импорта, но делалось это за счет еще большей теневизации показателей стоимостных. Это случилось буквально в последние месяцы действия "сетки" и, фактически, явилось ее агонией. Но почему ГТК пошел на "сеточный эксперимент", являющийся по сути легализацией теневого импорта?
Ответ при любой степени подробности редуцируется до слова реализм. Власть оправдала наметившиеся ожидания в своей дееспособности. И сделала это не через демонстрацию силы, а через тактическую гибкость, основанную на принятии ситуации такой, каковой она являлась. В ходе эксперимента дали возможность платить за пересечение границы, как за поход в кино, фиксированную плату. Более того, первоначальная плата «с фуры» примерно соответствовала оплате услуг серых брокеров. Смысл эксперимента был в неком подобии легальных отношений с теми, кто этого хотел. То есть власть учла и использовала нелегальные нормы и правила, а не объявила им бой. Это может показаться странным и, более того, беспринципным тем, кто по-прежнему верит в простейшую дихотомию "легальное—нелегальное". Это противостояние сохранилось в домыслах обывателя и приговорах суда. Ни бизнес, ни, что принципиально, власть не принимают это противопоставление всерьез. Власть, правда, иногда вспоминает эту традицию, но делает это, исходя из только ей ведомых алгоритмов выбора жертвы. В целом же ГТК не просто вошло в игру на "сером" поле, но попыталось держать эту игру под контролем, удерживать в ней инициативу. Ныне основной вектор усилий верховной таможенной власти состоит в подчинении разрозненных неформальных практик своей воле, в борьбе за их обозримость и согласованность. ГТК пытается сделать "серое" поле подконтрольным и, как следствие, манипулируемым. Каковы достоинства этой схемы?
1. "Сетка" имела явно выраженный демонстрационный эффект, символизируя отказ ГТК от принуждения к исполнению непосильных условий и готовность вести переговоры с бизнесом.
2. Эксперимент имел фискальный эффект. Те, кто прежде вообще ничего не платили в бюджет (контрабанда) или платили совсем символические деньги, запуская рисковые схемы растаможивания, получили возможность за весьма умеренную плату почувствовать себя легальными. Естественно, что этим многие воспользовались. Потоки отчислений в бюджет возросли. Таможню стали называть главным карманом страны.
3. Схема имела также воспитательный эффект, создавая возможность за довольно скромную плату почувствовать себя легальным партнером власти, оценить преимущества этого положения, достоинства сотрудничества взамен избегания.
4. И, наконец, в рамках последнего этапа эксперимента произошла легализация количества и номенклатуры ввозимого груза, то есть натуральных показателей импорта.
Понятно, что проконтролировать это было трудно. И, конечно, обман со стороны импортеров имел место. Но теперь он трактовался как нарушение слова, как обман доверия. Это сдерживало его распространение, поскольку недобросовестное поведение в рамках эксперимента грозило попаданием в черный таможенный список.
Можно ли считать этот эксперимент шагом к легализации отношений бизнеса и таможни? Вопрос оправдан, так как сама идея «сетки» носит явно выраженный теневой характер, допуская одинаковые платежи с машин, груженных совершенно разными товарами на разную стоимость. Сетка явилась грандиозным компромиссом власти и бизнеса. Однако, с нашей точки зрения, этот компромисс был шагом к легализации импортирующего бизнеса. Здесь существенны четыре аспекта.
1) произошла частичная легализация финансов, связанных с растаможиванием. Стали собирать деньги с тех, кто раньше вообще не платил в бюджет или платил символические суммы. Платеж с одной машины достиг порядка 60-70% суммы, которую надо было бы платить при растаможивании "вбелую". До начала эксперимента эта цифра была на уровне 40%. Фиксированная плата, довольно щадящая в момент ввода сетки, привлекла многие фирмы иллюзией легальности. Конечно, часть финансового потока при работе по эксперименту уходила на поддержание схемы, но все же значительная часть платежей поступала именно в бюджет.
2) произошедшая на последнем этапе легализация импорта в натуральном выражении реабилитировала статистику. Но самое важное, что фирма-импортер, однажды "раскрыв карты" по части количества и номенклатуры ввозимого, уже вряд ли могла скрывать их в дальнейшем. Говоря слэнгом предпринимателей, в ходе эксперимента они "засветились" (что, кстати, не сразу было ими оценено во всем многообразии последствий). Это гарантировало необратимость начавшейся легализации, невозможность ухода в глухую тень тех, кто принял участие в эксперименте.
3) Государственный таможенный комитет последовательно проводил политику роста фиксированной платы с машины. И служило это не только обеспечению бюджета, но и расширению поля экономически выгодной легальной растаможки. По мере удорожания "сетки" все больше товарных позиций имело смысл растаможивать по принятым тарифам, а не оплачивать машину как таковую. Цена "по сетке" была подобна бульдозеру, который медленно, но верно двигался вперед, оставляя позади себя поле, пригодное для легального растаможивания. ("Когда цена за машину поднялась, стало не совсем понятно, зачем нужна "сетка", если можно нормально растаможить товар и это будет стоить примерно столько же").
4) эксперимент сделал государство не пассивным наблюдателем, а активным участником игры по серым правилам. Введение "сетки" ознаменовало борьбу таможни за обозримость серых схем, за сокращение их качественного разнообразия, за передел прибыли от их использования между бизнесом и госбюджетом. Фактически, речь шла о признании за государством силы, способной диктовать бизнесу не декларативные и повсеместно нарушаемые нормы, а реальные, неформальные и непререкаемые правила поведения. Конфигурация и цена серых схем изменились под непосредственным давлением государства, ставшего как никогда активным дизайнером "серого поля". Тандем бизнеса и власти окончательно развеял иллюзию, что они стоят по разные стороны баррикад, а контакты осуществляют отдельные "перебежчики" (коррумпированные чиновники). Власть повела борьбу за усугубление асимметрии прав в этом тандеме. И выиграла ее.
Фактически весь груз, проведенный по "сетке", являлся серым импортом (см.серый брокер), поскольку фиксированная стоимость машины предполагала "рисование" ГТД с искажением всего и вся. Но одновременно это был абсолютно легальный поток, так как схема была санкционирована ГТК. Фактически, время эксперимента – это время легализации серого импорта. Отмена "сетки" означала, что серый импорт лишается права называться "условно легальным".
"Сетка" представляла собой компромисс таможни и фирм-импортеров, но под этот компромисс не подписывались другие структуры (Прокуратура, МВД, ОБЭП и т.д.). Другими словами, ГТК гарантировал, что предпринимателя не схватят за руку непосредственно на таможне, но жизнь таможней не заканчивалась. После выезда с терминала никакой индульгенции эксперимент не давал. Это подрывало веру в его разумность.
Сами предприниматели отлично понимали спорность и двусмысленность практики – платить с машины. Признавая экономическую выгодность этой схемы, они не могли не понимать, что предложенные ГТК правила имеют встроенный теневой механизм. Продолжение компромиссного эксперимента грозило для ГТК снижением авторитета в глазах бизнеса. Отмена "сетки" оздоровила общий климат отношения бизнеса и таможни.
Несмотря на эти позитивные следствия эксперимент, просуществовав немногим более года, отменяется.

разрешение на ввоз определенных товаров (необходимое в силу специфики этих товаров, государственной монополии, установленной на них страной-импортером, др. причин), выдаваемое соответствующим отраслевым государственным ведомством до заключения контракта; служит основанием для получения обычной лицензии.

виды риска, не включаемые в обычный страховой полис транспортных перевозок и оговариваемые в специальных пунктах. К ним относятся забастовки, проявления гражданского неповиновения, военные действия и др. Кроме того, между продавцом и покупателем должно быть оговорено страхование таких специфических видов риска, как хищение, утечка, поломка, недопустимое соприкосновение перевозимого товара с другими товарами и т.п.

10 званий, установленных постановлением Правительства Российской Федерации: действительный государственный советник таможенной службы (ТС); государственный советник ТС I, П и III рангов, советник ТС I, II и III рангов, инспектор ТС I, П и Ш рангов.
Присваиваются при наличии положительной аттестации с учетом занимаемой должности, образования и стажа работы в таможенных органах РФ звания действительного государственного советника - Президентом РФ, государственного советника I, П и Ш рангов - Правительством РФ по представлению председателя Государственного таможенного комитета РФ, иные - приказом Председателя ГТК РФ.

налоги, взимаемые только с иностранных товаров с целью прямого сокращения их ввоза в данную страну. По существу не отличаются от специальных пошлин.

(англ. special allowances) - ценовые скидки, предоставляемые тем покупателям, с которыми фирма имеет длительные связи и формы особых отношений. Размеры этих скидок являются коммерческой тайной.

наручники, резиновые палки, слезоточивые вещества, устройства для вскрытия помещений, средства для принудительной остановки транспорта, другие С.с., которые должностные лица таможенных органов Российской Федерации правомочны применять в следующих случаях:
1) для отражения нападения на работников таможенных органов РФ и иных лиц;
2) для отражения нападения на здания, строения, сооружения и транспортные средства, принадлежащие таможенным органам РФ или используемые ими, на товары и транспортные средства, находящиеся под таможенным контролем, а равно для освобождения названных объектов в случае их захвата; 3) для задержания правонарушителей, их доставления в служебное помещение таможенного органа РФ, если эти лица оказывают неповиновение, сопротивление, иное противодействие либо могут причинить вред окружающим или себе;
4) для пресечения оказываемого должностному лицу таможенного органа РФ физического сопротивления;
5) для остановки транспортного средства, водитель которого не выполнил требование должностного лица таможенного органа РФ остановиться;
6) в других случаях умышленного воспрепятствования осуществлению возложенных на должностных лиц таможенных органов РФ обязанностей.
В состоянии необходимой обороны или крайней необходимости должностные лица таможенных органов РФ при отсутствии специальных средств вправе применять огнестрельное оружие или использовать любые подручные средства.

тайники, изготовленные в целях незаконного перемещения через таможенную границу данной страны, а также конструктивные емкости и предметы, оборудованные и приспособленные в тех же целях на транспортных средствах, предварительно подвергшиеся разборке, монтажу и т.п.

(от лат. speciflcatus - особый; англ. specification)
1) товаросопроводительный документ на партию товара (если последняя состоит из отдельных грузовых мест, составляется поместная С.);
2) приложение к договору купли-продажи или договору поставки, составляющее, как правило, неотъемлемую часть договора;
3) часть расчетного документа (С. к счету). С. включает перечень предлагаемых или поставляемых товаров с указанием количества по каждому сорту, марке, артикулу и др. характеристикам. В необходимых случаях в С. содержится информация о цене, качестве товара, условиях и сроке выполнения контракта.

1) отнесение какого-либо актива к убыткам, уменьшение актива баланса на определенную сумму, например безнадежной задолженности;
2) отметка таможенных органов РФ в разрешительных документах, подтверждающая выпуск определенных партий товаров.

(англ. list of strategic goods) - перечень товаров, экспорт которых из страны запрещается, ограничивается или контролируется с целью предотвращения ущерба ее национальной безопасности.

(англ. delivery time) - срок, в течение которого принятые к перевозке между таможнями товары и документы на них должны быть доставлены в таможню места назначения. С.д. устанавливается в соответствии с обычными сроками поставки исходя из возможностей вида транспорта, используемого для такой перевозки, намечаемого маршрута и других условий транспортировки.

международная товарная номенклатура; принята за основу построения национальных внешнеторговых классификаций большинством развитых стран, а также Югославией. На базе СМТК рассчитываются групповые индексы, а по ним - общие индексы внешней торговли. Основной признак распределения товаров по разделам, группам и подгруппам - степень обработки продукции.

(англ. statistical duty) - разновидность таможенных сборов; отличается, как правило, невысокой ставкой обложения перемещаемых через таможенную границу данного государства товаров и транспортных средств; устанавливается с целью обеспечения статистического учета. См. также таможенная статистика внешней торговли.

страна, в которой товары были полностью произведены или подвергнуты достаточной переработке. Под С.п.т. может пониматься и группа стран, таможенные союзы стран, регион или часть страны, если имеется необходимость их выделения для определения происхождения товаров. С.п.т. определяется с целью осуществления тарифных и нетарифных мер регулирования ввоза товаров на таможенную территорию данного государства и вывоза товаров с этой территории. В Российской Федерации порядок определения С.п.т. устанавливается Правительством РФ на основе положений закона РФ "О таможенном тарифе". Указанные в этом законе принципы определения С.п.т., в том числе критерии достаточной переработки товаров, основываются на существующей международной практике. См. также товары, полностью произведенные в данной стране.

методы таможенного оформления, ввоза товаров. Осуществляются как непосредственно импортерами, так и таможенными брокерами.
Различают белые схемы,серые схемы,черные схемы.

(англ. open account) - форма расчета во внешней торговле, при которой экспортер направляет в адрес импортера товар и товарные документы, оплату которых последний должен произвести в течение указанного в контракте срока, а не сразу после реализации товара. С.о., таким образом, не содержит достаточно четких гарантий того, что экспортная выручка будет получена своевременно.

(англ. proforma invoice)- счет, выписываемый при частичных поставках товара или в тех случаях, когда приемка товара производится по прибытии к покупателю. После приемки товара или поставки всей партии продавцом выписывается счет-фактура, по которому производится окончательный расчет.

(англ. specified account) - финансовый документ, объединяющий функции счета и спецификации. В С.-с. указывается цена за единицу товара по видам и сортам и общая стоимость всей товарной партии. С.-с. выписывается в тех случаях, когда партия содержит товары, различные по ассортименту.

(от лат. factura - обработка; англ. invoice)
1) документ, удостоверяющий фактическую поставку товара и (или) оказание услуг и их стоимость. Выписывается продавцом (поставщиком, подрядчиком) на имя покупателя (потребителя, заказчика) после окончательной приемки товара последним. С.-ф. содержит подробное описание и цену поставленной продукции и (или) оказанных услуг, номер отгрузочного документа, сумму счета и иные реквизиты и может служить в качестве накладной, направляемой с товаром, а при оформлении на специальном бланке - в качестве сертификата о происхождении товара;
2) документ, необходимый для осуществления процедуры внутреннего таможенного транзита; составляется на русском или английском языках и содержит сведения, необходимые для таможенного контроля: дату составления, наименование и почтовый адрес экспортера и импортера, номер и дату контракта (договора), условия поставки, наименование и код товара по Товарной Номенклатуре внешнеэкономической деятельности Российской Федерации или Номенклатуре гармонизированной системы, вид и качество грузовых мест и данные об их маркировке, вес брутто, стоимость товара в валюте, котируемой Центральным банком РФ, штамп экспортера.

(тюрк.)
1) клеймо, тавро; родовой знак собственности у некоторых кочевых народов, в частности у монгольских скотоводов; Т. метились лошади, верблюды и др. скот, находившийся в общей собственности рода, или предметы (оружие, керамика, ковры и др.), изготовленные членами рода. Впоследствии Т. сделалась знаком семейной и личной (частной) собственности, соответствуя гербу или печати. Изображение Т, можно встретить на монетах. Золотоордынские ханы выдавали ярлыки с печатью - Т;
2) внутренний налог (пошлина) в некоторых странах Востока и России после монгольского нашествия в 13 веке. Фискальный по своей природе, он взимался со всех продаваемых товаров, преимущественно деньгами. В России до 1653 г. он взимался и с товаров непроданных, только за их провоз.

(англ. customs border) - граница территории, на которой действует единое таможенное законодательство и ведется единый статистический учет внешней торговли. Т.г. Российской Федерации устанавливает пределы таможенной территории РФ, а также периметры свободных таможенных зон и свободных складов.

(англ. customs declaration, customs entry) - заявление декларантом по установленной форме точных сведений о товарах и транспортных средствах, перемещаемых через таможенную границу, об их таможенном режиме и других сведений, необходимых для таможенных целей.
В Российской Федерации Т.д. подается в сроки, которые не могут превышать 15 дней со дня представления товаров и транспортных средств таможенному органу РФ. При перемещении через таможенную границу РФ физическими лицами товаров не для коммерческих целей в ручной клади и сопровождаемом багаже Т.д. подается одновременно с представлением товара. Подача Т.д. должна сопровождаться представлением таможенному органу РФ документов, необходимых для таможенных целей. Таможенный орган РФ вправе запросить дополнительные сведения с целью проверки информации, содержащейся в Т.д., представленных документах, или для иных таможенных целей. Поданая Т.д. принимается таможенным органом РФ. С момента оформления ее принятия она становится документом, свидетельствующим о фактах, имеющих юридическое значение. С разрешения таможенного органа РФ сведения, указанные в Т.д. (до начала проверки Т.д.; до начала досмотра товаров и транспортных средств; до установления таможенным органом РФ недостоверности указанных сведений), могут быть изменены или дополнены, а поданная декларация - изъята.

сумма не уплаченных таможенных платежей, которая подлежала уплате за товар на момент его выдачи со склада с соблюдением действующего порядка таможенного оформления.

просьба физических или юридических лиц о проведении таможенного оформления, предъявленная в устном или письменном виде, при которой следует сообщить данные или представить документы, требуемые таможенными органами.

составные части общего устройства таможенного дела в Российской Федерации, носящие подчиненный, вспомогательный характер и способствующие решению задач таможенных органов РФ. В Т.н. входят таможенные лаборатории, научно-исследовательские учреждения и учебные заведения профессионального и дополнительного образования, вычислительные центры, полиграфические, строительно-эксплуатационные и иные предприятия и организации, от состояния которых зависит осуществление таможенного дела в РФ.

(англ. customs convention) - многостороннее или двустороннее международное соглашение, регулирующее вопросы таможенного обложения и таможенные формальности во взаимной торговле стран-участниц.

(англ. customs clearance)
1) выполнение необходимых формальностей, возникающих в связи с перемещением через таможенную границу данной страны товаров и транспортных средств; включает таможенное оформление, уплату таможенных платежей и является необходимым условием выпуска;
2) разрешение таможни на ввоз (вывоз) товара.
В понятийном аппарате Таможенного кодекса Российской Федерации термин Т.о. отсутствует.

одно из средств таможенного обеспечения, а также удостоверение таможенных документов.

(англ. customs policy) - составная часть внутренней и внешней политики государства, комплекс мер, осуществляемых в целях обеспечения наиболее эффективного использования инструментов таможенного контроля и регулирования товарообмена на таможенной территории, участия в реализации торгово-политических задач по защите внутреннего рынка, стимулирования развития национальной экономики. В Российской Федерации осуществляется единая Т.п., являющаяся составной частью таможенного дела, а также внутренней и внешней политики РФ.

(англ. advalerum duty) - вид ставок пошлин; начисляется в процентах к таможенной стоимости облагаемых товаров.

(англ. antidumping duty) - дополнительная импортная пошлина; применяется в случаях ввоза на таможенную территорию данной страны товаров по цене более низкой, чем их нормальная стоимость в стране вывоза в момент этого ввоза, если такой ввоз наносит или может нанести материальный ущерб отечественным товаропроизводителям либо препятствует организации или расширению производства подобных товаров.

(англ. import duty) - денежный сбор, взимаемый государством при ввозе (импорте) товаров; является средством повышения цен на импортные товары внутри страны и снижения их конкурентоспособности по сравнению с местными товарами; поступает в доход государственного бюджета.

(англ. export duty) - денежный сбор, взимаемый при вывозе (экспорте) товаров; является средством увеличения доходов государственного бюджета за счет развития экспорта и стимулирует поставки товара на внутренний рынок за счет снижения прибылей при экспорте. От Т.п.в. освобождаются иностранные товары и продукты их переработки.

вид ставок пошлин, сочетающий два вида таможенного обложения (два вида ставок пошлин) - адвалорный и специфический.

(англ. compensatory duty) - пошлина, взимаемая в случаях ввоза на таможенную территорию данной страны товаров, при производстве или вывозе которых прямо или косвенно использовались субсидии, если такой ввоз наносит или может нанести ущерб отечественным производителям подобных товаров либо препятствует организации или расширению производства подобных товаров

(англ. season duty) - пошлина, применяемая в целях оперативного регулирования ввоза и вывоза отдельных товаров. При этом ставки таможенных пошлин, предусмотренные таможенным тарифом, не применяются. В Российской Федерации С.п. устанавливаются Правительством РФ, причем срок их действия не может превышать 6 мес. за один год.

(англ. special duty) - пошлина, которая применяется в качестве защитной меры, если товары ввозятся на таможенную территорию данной страны в количествах и на условиях, наносящих или могущих нанести ущерб отечественным производителям подобных или непосредственно конкурирующих товаров. Данный вид пошлин может использоваться в качестве ответной меры на дискриминационные или иные негативные действия других государств или их союзов.

(англ. specific duty) - вид ставок пошлин, начисляется в установленном размере за единицу облагаемых товаров.

сбор и обработка сведений о перемещении товаров через таможенную границу данной страны, а также представление и публикация данных таможенной статистики; ведется в целях обеспечения высших органов государственной власти, иных государственных органов, определяемых национальным законодательством, информацией о состоянии внешней торговли страны, контроля за поступлениями в государственный бюджет таможенных пошлин, налогов, валютного контроля, анализа состояния и развития внешней торговли, торгового и платежного балансов, экономики страны в целом. Т.с.в-т. Российской Федерации ведется таможенными органами РФ в соответствии с Таможенным кодексом РФ и иными актами законодательства РФ по таможенному делу. При этом используется методология, обеспечивающая международную сопоставимость с данными государственной статистики, используемой в РФ. Документы и сведения для статистических целей представляются в соответствии с положениями ТК РФ о порядке производства таможенного оформления и проведения таможенного контроля. Информация, предоставленная для статистических целей, является конфиденциальной.

сведения таможенных органов Российской Федерации, используемые в целях обеспечения решения специальных задач, возложенных на эти органы, и собранные в порядке, определяемом Государственным таможенным комитетом РФ.

(англ. customs value) - стоимость товара (товаров и транспортных средств), определяемая в соответствии с законом Российской Федерации "О таможенном тарифе" и используемая при обложении товара пошлиной, ведении таможенной статистики внешней торговли и специальной таможенной статистики, а также применении иных мер государственного регулирования торгово-экономических отношений, связанных со стоимостью товара, включая осуществление валютного контроля внешнеторговых сделок и расчетов банков по ним в соответствии с законодательными актами государства; является основой для исчисления таможенной пошлины, акцизов, таможенных сборов и налога на добавленную стоимость.
Система определения Т.с.т. (таможенной оценки товаров) основывается на общих принципах такой оценки, принятых в международной практике, и распространяется на товары, ввозимые на таможенную территорию РФ. Порядок ее применения устанавливается Правительством РФ на основании положений закона РФ "О таможенном тарифе". Порядок определения Т.с.т., вывозимых с таможенной территории РФ, также устанавливается Правительством РФ. Т.с.т. заявляется декларантом таможенному органу РФ при перемещении через таможенную границу РФ. Ее определение декларантом производится согласно методам определения Т.с.т., установленным законом РФ "О таможенном тарифе". Порядок и условия заявления таможенной стоимости ввозимых товаров, а также форма таможенной декларации устанавливается Государственным таможенным комитетом РФ в соответствии с законодательством РФ.
Контроль за правильностью определения Т.с.т. осуществляется таможенным органом РФ, производящим таможенное оформление товара. Информация, представляемая декларантом при заявлении Т.с.т., определенная в качестве составляющей коммерческую тайну или являющаяся конфиденциальной, может использоваться таможенным органом РФ исключительно в таможенных целях и не может передаваться третьим лицам, включая иные государственные органы, без специального разрешения декларанта, за исключением случаев, предусмотренных законодательством РФ.

(англ. customs area) - сухопутная территория государства, территориальные и внутренние воды и воздушное пространство над ними. Т.т. Российской Федерации включает в себя также находящиеся в ее морской исключительной экономической зоне искусственные острова, установки и сооружения, над которыми она обладает исключительной юрисдикцией в отношении таможенного дела. На территории России могут находиться свободные таможенные зоны и свободные склады. Территории свободных таможенных зон и свободных складов рассматриваются как находящиеся вне Т.т. РФ, за исключением случаев, определяемых Таможенным кодексом РФ и иными законодательными актами РФ по таможенному делу.

нормативно-правовые акты, регулирующие порядок перемещения через государственную границу данной страны различных товаров, в том числе валюты и валютных ценностей.

совокупность таможенных и тарифных мер, используемых в качестве национального торгово-политического инструментария для регулирования внешней торговли.

таможенная политика государства, а также порядок и условия перемещения через его таможенную границу товаров и транспортных средств, взимания таможенных платежей, таможенного оформления. Важным аспектом Т.д. является организация и проведение таможенного контроля. В Т.д. существует плотная международно-правовая среда, которая состоит из 18 конвенций, разработанных Советом таможенного сотрудничества, а также норм единого таможенного законодательства Европейского Союза. Т.д. в Российской Федерации относится к ведению федеральных органов государственной власти. Россия стремится к активному участию в международном сотрудничестве в области Т.д., развивает его в направлении гармонизации и унификации с общепринятыми международными нормами и практикой.

конкретные процессуальные действия со стороны должностных лиц таможенных органов Российской Федерации по выявлению товаров и транспортных средств, являющихся непосредственными объектами нарушения таможенных правил, или товаров и транспортных средств со специально изготовленными тайниками, использованными для перемещения через таможенную границу РФ с сокрытием предметов, являющихся непосредственными объектами нарушения таможенных правил, или иных предметов, обладающих признаками вещественных доказательств; производится при участии лиц, чьи территории, помещения или транспортные средства подлежат Т.о., в присутствии понятых и на основании постановления о проведении Т.о. Обнаруженные в ходе проведения Т.о. товары, транспортные средства, документы и иные предметы, имеющие отношение к делу, изымаются на основании и в порядке, предусмотренном Таможенным кодексом РФ. В ходе Т.о. могут производиться измерения, применяться фото- и киносъемка, видеозапись, а также использоваться другие технические средства. О проведении Т.о. составляется протокол.

процедура помещения товаров и транспортных средств под определенный таможенный режим и завершения действия этого режима в соответствии с требованиями и положениями Таможенного кодекса Российской Федерации; производится в определенных для этого местах в регионе деятельности таможенного органа РФ, в котором находится отправитель или получатель товаров либо их структурное подразделение, и во время работы таможенного органа РФ. По просьбе заинтересованного лица, за его счет и с согласия таможенного органа РФ таможенное оформление может производиться в иных местах и вне времени работы таможенного органа РФ. При ввозе и вывозе таможенное оформление начинается с момента принятия должностным лицом таможенного органа РФ грузовой таможенной декларации при соблюдении порядка совершения предварительных операций. Завершение таможенного оформления относится к моменту проставления на грузовой таможенной декларации штампа "выпуск разрешен". Никто не вправе пользоваться и распоряжаться товарами и транспортными средствами, в отношении которых таможенное оформление не завершено, за исключением случаев, предусмотренных ТК РФ и нормативными актами Государственного таможенного комитета РФ. По требованию таможенного органа РФ лицо, осуществляющее перемещение через таможенную границу РФ, перевозчик, владелец склада и иное лицо, обладающее полномочиями в отношении товаров и транспортных средств, обязаны произвести транспортировку, взвешивание или иное определение количества товаров, погрузку, выгрузку, перегрузку, исправление поврежденной упаковки, вскрытие упаковки, упаковку либо переупаковку товаров и транспортных средств, подлежащих таможенному оформлению, а также вскрытие помещений, емкостей и др. мест, где они могут находиться. В целях таможенного оформления таможенные органы вправе брать пробы и образцы товаров и проводить их исследование (экспертизу). Таможенное оформление, включая заполнение документов для таможенных целей, производится на русском языке, за исключением случаев, предусмотренных ТК РФ и нормативными актами ГТК РФ.

денежные средства, образующиеся в результате:
1) взимания таможенных платежей;
2) реализации товаров, конфискованных по делам о контрабанде и нарушении таможенных правил, либо товаров не востребованных в течение установленного срока со склада временного хранения;
3) взыскание штрафов за нарушение таможенных правил.

лаборатории, создаваемые Государственным таможенным комитетом Российской Федерации для проведения экспертиз и исследований товаров в таможенных целях.

(англ. customs privileges, customs facilities) - освобождение от таможенных платежей, за исключением платежей за хранение, производство таможенного оформления вне определенных для этого мест или вне времени работы таможенных органов Российской Федерации и подобные им услуги, предоставляемые:
1) дипломатическим и консульским представительствам иностранных государств, осуществляющих ввоз в РФ и вывоз из РФ товаров, предназначенных для официального использования;
2) главам и дипломатическому персоналу указанных выше представительств, проживающим вместе с ними членам их семей, иностранным дипломатическим и консульским курьерам, представителям иностранных государств, членам парламентских и правительственных делегаций и некоторым др. категориям иностранных лиц, ввозящим в РФ и вывозящим из страны товары, предназначенные для их личного пользования (личный багаж этих лиц освобождается от таможенного досмотра, за исключением случаев, предусмотренных Таможенным кодексом РФ);
3) сотрудникам административно-технического персонала дипломатических и консульских представительств и проживающим вместе с ними членам их семей, если эти сотрудники и члены их семей не проживают в РФ постоянно, ввозящим в РФ товары, предназначенные для первоначального обзаведения (на основе специального соглашения с иностранным государством на них могут распространяться Т.л., предоставляемые членам дипломатического персонала и подобным категория лиц).

правоохранительные органы Российской Федерации, непосредственно осуществляющие таможенное дело в РФ. В единую систему Т.О.РФ входят: Государственный таможенный комитет РФ; региональные таможенные управления РФ; таможни РФ; таможенные посты РФ. Никакие государственные органы, кроме Президента РФ и Правительства РФ, не вправе принимать решения, затрагивающие компетенцию Т.О.РФ, выполнять без соответствующего допуска или изменять их функции, возлагать на них дополнительные задачи или иным образом вмешиваться в деятельность этих органов, которая соответствует положениям Таможенного кодекса РФ, иных законодательных актов РФ.

(англ. customs payments) - различные виды таможенных пошлин, налогов, таможенных сборов, выплат и другие платежи, взимаемые в установленном порядке таможенными органами Российской Федерации. При перемещении через таможенную границу РФ и в других случаях, установленных Таможенным кодексом РФ, уплачиваются следующие Т.п.:
1) таможенная пошлина;
2) налог на добавленную стоимость;
3) акцизы;
4) сборы за выдачу лицензий и возобновление их действия;
5) сборы за выдачу квалификационного аттестата специалиста по таможенному оформлению и возобновление его действия;
6) таможенные сборы за таможенное оформление;
7) таможенные сборы за хранение товаров;
8) таможенные сборы за сопровождение товаров;
9) плата за информирование и консультирование по вопросам таможенного дела;
10) плата за принятие предварительного решения;
11) плата за участие в таможенных аукционах.
Т.п. уплачиваются: непосредственно декларантом или иным заинтересованным лицом; до принятия или одновременно с принятием таможенной декларации; в валюте РФ или в иностранных валютах, курсы которых котируются Центральным банком РФ, за исключением случаев, когда такой платеж может быть уплачен только в иностранной валюте. В отношении товаров, пересылаемых в международных почтовых отправлениях, Т.п. уплачиваются государственному предприятию связи, которое перечисляет указанные платежи на счета таможенных органов РФ в порядке, определяемом Государственным таможенным комитетом РФ совместно с Министерством связи РФ и Министерством финансов РФ. См. также отсрочка и рассрочка уплаты таможенных платежей; обеспечение уплаты таможенных платежей, взыскание таможенных платежей и меры ответственности, возврат излишне уплаченных или взысканных таможенных платежей.

(англ. custom's duty, tax) - косвенные налоги (взносы, платежи) на импортные, экспортные и транзитные товары, поступающие в доход государственного бюджета; таможенные пошлины взимаются таможенными органами данной страны при ввозе товара на ее таможенную территорию или его вывозе с этой территории по ставкам, предусмотренным в таможенном тарифе, и являются неотъемлемым условием такого ввоза или вывоза.
В зависимости от метода исчисления (системы взимания, вида ставки) различают адвалорные, специфические и др. Т.п. По адвалорным ставкам чаще облагаются сырье и продовольствие; по специфическим - готовые изделия. Обычно в таможенном тарифе предусматривается несколько ставок для одного и того же товара (двухколонные, трехколонные тарифы): минимальные, максимальные и льготные.
Минимальные применяются к сырью и некоторым другим товарам; максимальные - к готовым изделиям обрабатывающей промышленности; льготные - к отдельным товарам или странам на основе межправительственных соглашений.
В зависимости от цели таможенные пошлины подразделяются на фискальные, выступающие в качестве средства пополнения доходов бюджета; покровительственные (протекционистские, сверхпротекционистские), защищающие внутренний рынок от проникновения иностранных товаров; антидемпинговые (разновидность протекционистских); преференциальные - льготные, устанавливаемые на определенный товар или на весь импорт по договору; боевые и др.
По направлениям облагаемых товаров различают таможенные пошлины ввозные и вывозные и т.д. В Российской Федерации ставки таможенных пошлин являются едиными и не подлежат изменению в зависимости от лиц, осуществляющих перемещение через таможенную границу РФ, видов сделок, за исключением случаев, предусмотренных законом РФ "О таможенном тарифе". Здесь применяются комбинированные виды ставок пошлин.
В целях защиты экономических интересов страны к ввозимым товарам могут временно применяться особые виды таможенных пошлин: специальные, антидемпинговые и компенсационные. Кроме того, могут устанавливаться сезонные пошлины.
Начисление, уплата и взимание пошлины на товар производится на основе его таможенной стоимости в соответствии с Таможенным кодексом Российской Федерации.

(англ. customhouse fees, customs dues) - обязательные и необязательные, постоянные и временные взносы (статистические, марочные, лицензионные, бандерольные, за пломбирование, штемпелирование, складирование и сохранность товаров и др.), взимаемые в установленном порядке при перемещении через таможенную границу данной страны. В Российской Федерации Т.е. (их перечень определяется Таможенным кодексом РФ) уплачиваются таможенным органам РФ в иностранной и (или) национальной валюте наряду с таможенными пошлинами и др. таможенными платежами.

вид таможенных платежей в национальной и (или) иностранной валюте, взимаемых за таможенное оформление товаров или транспортных средств, перемещаемых через таможенную границу. За таможенное оформление товаров, включая транспортные средства, перемещаемые через таможенную границу Российской Федерации в качестве товара, и товары не для коммерческих целей, перемещаемые в несопровождаемом багаже, международных почтовых отправлениях и грузом, а также транспортных средств Т.е. за т.о. взимаются в российских рублях в размере 0,1% таможенной стоимости товаров и транспортных средств, а за таможенное оформление товаров, исключая товары не для коммерческих целей, - дополнительно сбор в иностранной валюте, курс которой котируется Центральным банком РФ, в размере 0,05% таможенной стоимости товаров и транспортных средств. Вне определенных для этого мест и вне времени работы таможенных органов РФ Т.е. за т.о. взимаются в двойном размере. Государственный таможенный комитет РФ вправе уменьшать указанные размеры Т.е. за т.о., освобождать от их уплаты, а в исключительных случаях - изменять валюту, в которой должен быть уплачен дополнительный сбор.

вид таможенных сборов, которые взимаются в размерах, определяемых Государственным таможенным комитетом Российской Федерации по согласованию с Министерством финансов РФ.

вид таможенных сборов за хранение товаров и транспортных средств на таможенных складах и складах временного хранения, владельцами которых являются таможенные органы Российской Федерации, в размерах, определяемых Государственным таможенным комитетом РФ исходя из средней стоимости оказанных услуг.

(англ. customs formalities) - выполнение лицом, перемещающим через таможенную границу данной страны товары и транспортные средства, необходимых процедур, включающих прохождение ветеринарного, фитосанитарного, экологического и др. видов государственного контроля, декларирование и предъявление декларируемых товаров и транспортных средств, производство грузовых операций, предоставление документов и сведений, необходимых для таможенных целей, выполнение др. формальностей, связанных с таможенным оформлением и таможенным контролем. В понятийном аппарате Таможенного кодекса Российской Федерации термин Т.ф. отсутствует.

(англ. customs auction) - ведущая форма реализации товаров, транспортных средств и иных предметов, конфискованных таможенными органами данной страны и обращенных в государственную (федеральную) собственность. В Российской Федерации их продажа производится по свободным (рыночным) ценам и в порядке, определяемом Государственным таможенным комитетом РФ по согласованию с Министерством финансов РФ.
Из числа покупателей на Т.а. исключаются работники таможенных органов РФ, таможенных лабораторий, научно-исследовательских учреждений и учебных заведений ГТК РФ, а также члены их семей, которые даже через посредников не могут приобретать указанные товары.
За участие в Т.а. взимается плата в размерах, определяемых ГТК РФ. Расходы по транспортировке, хранению и реализации товаров, транспортных средств и иных предметов, обращенных в федеральную собственность РФ, возмещаются за счет сумм, полученных от их реализации.

(англ. customs broker) - посредник, имеющий право от собственного имени совершать любые операции по таможенному оформлению и выполнять другие посреднические функции в области таможенного дела за счет и по поручению представляемого лица, неся при этом полную ответственность, как если бы он самостоятельно перемещал товары через таможенную границу Российской Федерации.
Таможенным брокером может быть предприятие, созданное в соответствии с законодательством РФ, обладающее правами юридического лица и получившее лицензию Государственного таможенного комитета РФ на осуществление деятельности в качестве таможенного брокера.

(англ. customs paper/document) - документ, предусмотренный законодательством Российской Федерации, Таможенным кодексом РФ, нормативными актами Государственного таможенного комитета РФ в связи с перемещением через таможенную границу РФ, применением какого-либо таможенного режима, производством таможенного контроля и таможенного оформления, нарушением таможенных правил, взиманием таможенных платежей, таможенными и статистическими целями и др. вопросами таможенного дела.

(англ. customs examination, customs inspection, customs check) - одна из форм таможенного контроля. Различают Т.д. товаров и транспортных средств и личный досмотр, который является исключительной формой таможенного контроля.

систематизированный единый законодательный акт, определяющий правовые, экономические и организационные основы таможенного дела в Российской Федерации и направленный на защиту ее экономического суверенитета и безопасности, активизацию связей российской экономики с мировым хозяйством, обеспечение защиты прав граждан, хозяйствующих субъектов и государственных органов и соблюдение ими обязанностей в области таможенного дела.
Принятый 18 июня 1993 г., кодекс включает 14 разделов, 64 главы и 456 статей. Исходя из новых общественно-политических реалий в РФ, приоритетов рыночной экономики, экономических методов хозяйствования, он отличается детальной проработанностью механизмов таможенного воздействия на хозяйственную деятельность. Учитывая и выражая многообразные экономические интересы хозяйствующих субъектов и прежде всего российских лиц, кодекс детально излагает их права и обязанности, а также права и обязанности таможенных органов РФ, уравнивает в правах должностных лиц, работников таможенных органов РФ и граждан, вступающих с ними в отношения. Стремясь обеспечить совместимость таможенных процедур, кодекс в значительной степени опирается на международно-правовую среду таможенного дела, а также на нормы единого таможенного законодательства ЕЭС, максимально упрощая таможенные формальности, облегчая условия торгово-посреднической деятельности для законопослушных граждан.
Создавая принципиально новую систему взаимодействия российской экономики с мировым рынком, цивилизованных условий ее вовлечения в международную кооперацию производства, он открывает и новые возможности для предпринимательской деятельности. Достаточно сказать, что если раньше таможенные органы РФ работали в трех режимах: экспорта (импорта), ввоза (вывоза) и транзита, то теперь им приходится считаться с возможностью выбора заинтересованным лицом любого из 15 ныне действующих таможенных режимов или его изменения на другой. Новые режимы позволяют также на льготных условиях развивать в России импортозамещающие производства, ориентированные на экспорт готовой высокотехнологичной продукции. Большая часть статей ТК РФ посвящена правоохранительным вопросам. В частности, в новом кодексе существенно расширены составы преступлений и категории нарушений таможенных правил, появился раздел о преступлениях в сфере таможенного дела. Если в прежнем кодексе содержалось 17 видов нарушений таможенных правил, то в кодексе 1993 г. их зафиксировано 40. На неправомерные действия таможенных органов теперь можно подать жалобу в суд.
Являясь в основном безотсылочным, доступным документом, ТК РФ тем не менее не во всех своих разделах выступает законом прямого действия. Его дополняют положения и инструкции Государственного таможенного комитета РФ.

(англ. customs examination/check) - совокупность мер, осуществляемых таможенными органами Российской Федерации в целях обеспечения соблюдения законодательства РФ о таможенном деле, а также законодательства РФ и международных договоров РФ, контроль за исполнением которых возложен на таможенные органы РФ.
Т.к. проводится должностными лицами таможенных органов РФ путем проверки документов и сведений, необходимых для таможенных целей; таможенного досмотра; учета товаров и транспортных средств; устного опроса физических и должностных лиц; проверки системы учета и отчетности; осмотра территорий и помещений складов временного хранения, таможенных складов, свободных складов, свободных таможенных зон, магазинов беспошлинной торговли и др. мест, где могут находиться товары и транспортные средства, подлежащие Т.к., либо осуществляется деятельность, контроль за которой возложен на таможенные органы РФ. Он может проводиться в др. формах, предусмотренных Таможенным кодексом РФ и иными законодательными актами РФ по таможенному делу либо не противоречащих последним.
Т.к. охватывает предварительное заявление или декларирование, саму таможенную декларацию, контроль всех документов - товаросопроводительных, коммерческих, финансовых, сертификатов, физический контроль непосредственно самого товара. Это - в отношении юридических лиц. В отношении физических лиц производится контроль документов, досмотр багажа, досмотр некоторых личных вещей, а также личный досмотр. При этом каждая последующая стадия наступает лишь при необходимости.
Т.к. подлежат все товары и транспортные средства, перемещаемые через таможенную границу РФ, за исключением случаев, предусмотренных Таможенным кодексом РФ. Они находятся под Т.к. с момента его начала до его завершения в соответствии с таможенным режимом. При ввозе Т.к. начинается с момента пересечения таможенной границы РФ и завершается в момент выпуска. При вывозе - соответственно с момента принятия таможенной декларации (грузовой таможенной декларации) и в момент пересечения таможенной границы РФ.
При проведении Т.к. могут применяться технические средства, безопасные для жизни и здоровья людей, животных и растений и не причиняющие ущерба товарам, транспортным средствам и лицам. При этом также не допускается причинение неправомерного вреда лицам, их товарам и транспортным средствам.

официально подтвержденные и зарегистрированные компетентными органами комбинации чисел и (или) букв, а также наименования и символы, на видном месте прикрепленные к средствам транспорта, грузам и документам в целях их идентификации и таможенного контроля. См. также идентификация товаров, транспортных средств.

(англ. сustoms carrier)
·       предприятие, созданное в соответствии с законодательством Российской Федерации и обладающее правами юридического лица;
·       действует согласно лицензии на осуществление деятельности в качестве таможенного перевозчика, в соответствии с Таможенным кодексом РФ и положением, утвержденным Государственным таможенным комитетом РФ;
·       подлежит регистрации в том таможенном органе РФ, в регионе деятельности которого собирается выполнять свои функции.
Таможенным признается перевозчик, осуществляющий перевозки товаров, находящихся под таможенным контролем. Т.п. вправе перевозить товары, находящиеся под таможенным контролем, без таможенного сопровождения и обеспечения уплаты таможенных платежей. В обязанности Т.п. входит доставка товаров и документов на них в места, определенные таможенными органами, в установленные сроки. Перевозчик не имеет права, кроме исключительных случаев, выгружать и перегружать товары, вскрывать упаковку, нарушать или уничтожать средства таможенной идентификации. Перевозка товаров, находящихся под таможенным контролем, поручается Т.п. если у таможни есть основания полагать, что обычный перевозчик не может гарантировать соблюдение таможенного законодательства. Решение о такой перевозке принимается должностным лицом таможни отправления в зависимости от характера перевозимых грузов и обстоятельств перевозки. Взаимоотношения между Т.п., отправителем товара, его получателем и обычным перевозчиком строятся на договорной основе. Расходы, возникающие у перевозчика, отправителя или получателя в связи с перевозкой товаров таможенным перевозчиком, подлежат урегулированию между перевозчиком, отправителем или получателем и таможенными органами не возмещаются. Перечень зарегистрированных Т.п. доводится таможенным органом РФ до всех заинтересованных лиц.

таможенный орган Российской Федерации, являющийся правоохранительным органом и непосредственно осуществляющий таможенное дело; действует на основании положений, утверждаемых Федеральной таможенной службой (ФТС) РФ. Создание, реорганизация и ликвидация таможенных постов осуществляется региональным таможенным управлением РФ.
Регион деятельности таможенного поста, входящий в состав региона деятельности таможни, определяет ФТС России.
Таможенный пост в своей деятельности руководствуется Конституцией РФ, международными договорами Российской Федерации, федеральными конституционными законами, Таможенным кодексом Российской Федерации, другими федеральными законами, нормативными правовыми актами Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации, нормативными и иными правовыми актами ФТС России, а также Общим положением о таможенном посте.
Таможенный пост решает возложенные на него задачи непосредственно и во взаимодействии с территориальными органами других федеральных органов исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления, юридическими и физическими лицами.
Финансирование таможенного поста осуществляется за счет средств федерального бюджета, направляемых на содержание федеральных органов исполнительной власти, а также иных предусмотренных законодательством Российской Федерации источников.
Являясь юридическим лицом, таможенный пост имеет печать с изображением Государственного герба РФ и со своим наименованием, иные печати и штампы, самостоятельный баланс, счета в органах федерального казначейства, банках и иных кредитных организациях, обладает правом оперативного управления в отношении закрепленного за ним имущества, являющегося федеральной государственной собственностью.

(англ. customs regime) - совокупность положений (правовых установлении), предусматриваемых Таможенным кодексом Российской Федерации, определяющих статус товаров и транспортных средств, перемещаемых через таможенную границу РФ. В соответствии с Т.р. производится перемещение товаров и транспортных средств через таможенную границу РФ, осуществляется пользование и распоряжение этими товарами и транспортными средствами. Лицо вправе в любое время выбрать любой Т.р. либо изменить его на другой, независимо от характера, количества, страны назначения или страны происхождения товара. В случае, если в ТК РФ не предусмотрены положения, регулирующие отдельные вопросы применения Т.р., Правительство и Государственный таможенный комитет РФ в пределах своей компетенции вправе впредь до принятия соответствующих законодательных актов РФ определять особенности правового регулирования Т.р., а также устанавливать Т.р., не предусмотренные ТК РФ. В целях таможенного регулирования в РФ устанавливаются следующие виды Т.р. товаров и транспортных средств:
1) выпуск для свободного обращения;
2) реимпорт;
3) транзит;
4) таможенный склад;
5) магазин беспошлинной торговли;
6) переработка на таможенной территории;
7) переработка под таможенным контролем;
8) временный ввоз (вывоз);
9) свободная таможенная зона;
10) свободный склад;
11) переработка вне таможенной территории;
12) экспорт;
13) реэкспорт,
14) уничтожение;
15) отказ в пользу государства.

(англ. customs warehouse)
1) таможенный режим, при котором ввезенные товары хранятся под таможенным контролем без взимания таможенных пошлин, налогов и без применения к ним мер экономической политики в период хранения, а товары, предназначенные для вывоза в соответствии с таможенным режимом экспорта, хранятся под таможенным контролем с предоставлением льгот, предусмотренных Таможенным кодексом Российской Федерации. Под режим Т.с. могут помещаться любые товары, за исключением запрещенных к ввозу в Россию и вывозу из нее, а также тех товаров, перечень которых определяется Государственным таможенным комитетом РФ. С товарами, помещенными под режим Т.с., производятся операции, обеспечивающие их сохранность, а также подготовку (с разрешения таможенного органа РФ) к продаже и транспортировке (дробление партий, формирование отправок, сортировка, упаковка, переупаковка, маркировка, погрузка, выгрузка, перегрузка и т.п.). Продолжительность их хранения может колебаться в пределах от одного года до трех лет;
2) специально выделенное и обустроенное помещение или иное место, где действует таможенный режим Т.с.; учреждается российским лицом при наличии соответствующей лицензии (лицензии на учреждение таможенного склада) либо таможенным органом РФ (в этом случае лицензия не требуется). Т.с. могут быть открытого типа (доступными для использования любыми лицами) и закрытого типа (для хранения товаров определенных лиц).
К обустройству Т.с. и их владельцам предъявляются те же требования, что и к свободным складам и их владельцам. Равным образом это относится к отчетности о хранящихся товарах. Ответственность за уплату таможенных пошлин, налогов и внесение иных таможенных платежей несет владелец Т.с. В то же время, если владельцем Т.с. является таможенный орган РФ (таможенными органами РФ учреждаются только Т.с. открытого типа), эту ответственность несет лицо, поместившее товары на хранение. Ответственность за уплату таможенных платежей может быть возложена на лицо и с согласия таможенного органа РФ, если используется Т.с. открытого типа. При ликвидации Т.с. по истечении срока действия лицензии либо по желанию владельца, а равно при аннулировании или отзыве таможенными органами РФ лицензии на учреждение Т.с., с момента (со дня) принятия такого решения Т.с. становится складом временного хранения.

таможенный документ на товары, подлежащие вручению таможенному органу назначения; доставляются в том же порядке, что и товары, к которым они относятся.

(англ. customs union) - общая таможенная территория двух или более стран с единым таможенным тарифом в отношении третьих стран и полной отменой пошлин во взаимных отношениях.

(англ. customs tariff, duty rate) - свод ставок таможенных пошлин (ставок Т.т.), применяемых к товарам, перемещаемым через таможенную границу данной страны.
Порядок формирования и применения Т.т. в Российской Федерации, а также правила обложения перемещаемых товаров пошлинами установлены законом РФ "О таможенном тарифе" (1993 г.), действующим на единой таможенной территории РФ. Т.т.
РФ применяется к товарам, систематизированным в соответствии с Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности РФ, устанавливая:
ставки таможенных пошлин, виды ставок и сам порядок их установления;
характер и порядок (механизм) применения сезонных и особых пошлин;
систему и методы определения таможенной стоимости товара и порядок их применения;
принципы определения страны происхождения товара;
тарифные льготы, преференции.
Основными целями Т.т., выступающего инструментом торговой политики и государственного регулирования внутреннего рынка товаров РФ при его взаимосвязи с мировым рынком, являются:
1) рационализация товарной структуры ввоза товаров в РФ;
2) поддержание рационального соотношения вывоза и ввоза товаров, валютных доходов и расходов на территории РФ;
3) создание условий для прогрессивных изменений в структуре производства и потребления товаров в РФ;
4) защита экономики РФ от неблагоприятного воздействия иностранной конкуренции; обеспечение условий для эффективной интеграции РФ в мировую экономику.

(англ. double customs tariff) - таможенный тариф, предусматривающий минимальные и максимальные ставки таможенных пошлин по каждой товарной позиции. Выбор той или иной ставки зависит от торгово-политических отношений с конкретной страной.

(от тюрк. тамга; англ. customs. Customs House) - государственное учреждение (государственный орган, государственная служба, таможенный орган), обеспечивающее порядок перемещения через таможенную границу товаров и транспортных средств, вещей и иных предметов, применение таможенных режимов, взимание таможенных платежей, производящее таможенный контроль и таможенное оформление, сбор и обработку сведений о перемещаемых товарах и транспортных средствах, возбуждающее уголовные деда по фактам совершения таможенных преступлений, производящее дознание и осуществляющее оперативно-розыскную деятельность, использующее метод контролируемой поставки, контролирующее выполнение санитарных и карантинных правил и т.п.; обычно располагается в морских портах, аэропортах и на сухопутной границе в местах пересечения ее водными, железнодорожными и автомобильными путями.
В Российской Федерации Т. является правоохранительным органом, входит в единую систему таможенных органов РФ и, действуя на основании положений, утверждаемых Федеральной таможенной службой РФ, непосредственно осуществляет таможенное дело.
Создание, реорганизация и ликвидация Т. РФ производится ФТС РФ.

1) внутренняя или пограничная таможня (таможенный пост, пункт), где для всего груза или части его заканчивается международная перевозка в дорожном транспортном средстве с применением книжки МДП;
2) любая таможня, где для всей партии товаров или ее части заканчивается перевозка по процедуре ВТТ.

1) внутренняя или пограничная таможня (таможенный пост, пункт), где для всего груза или части его начинается международная перевозка в дорожном транспортном средстве с применением книжки МДП;
2) любая таможня, где для всей партии товаров или ее части начинается перевозка по процедуре ВТТ.

(итал. tara - от араб; англ. packing, tare, package)
1) изделия (емкости), предназначенные для упаковки, хранения и транспортировки промышленных товаров и сельскохозяйственных продуктов; товарная упаковка;
2) вес упаковки товара, а также средств перевозки, например транспортного вагона.

(фр. tarif- от араб.; англ. tariff)
1) система ставок оплаты труда;
2) система ставок, определяющих размер оплаты различных услуг, например перевозки грузов (транспортный Т.), или за совершение определенных действий, например при импорте или экспорте товаров (таможенный тариф) и т.д.
Тариф может быть международным и внутренним.

(англ. prohibitive tariff) - таможенный тариф, применяемый с целью ограничения, недопущения ввоза на внутренний рынок данной страны или вывоза с него определенных товаров; может превышать 20% стоимости перемещаемых товаров.

таможенный тариф, который помимо ставок таможенных пошлин содержит применительно к каждому товару информацию обо всех нормативных актах, регулирующих режим перемещения данного товара через таможенную границу, например Тарик - Т.и. Евросоюза.

вид тарифных льгот, преференций, предоставляемых при осуществлении торгово-политических договоренностей Российской Федерации с иностранными государствами в отношении товаров:
1) происходящих из государств, образующих с РФ зону свободной торговли или таможенный союз либо подписавших соглашения, имеющие целью создание такой зоны или такого союза;
2) происходящих из развивающихся стран, пользующихся национальной системой преференций РФ, пересматриваемой периодически, но не реже чем один раз в пять лет Правительством РФ.

квоты, устанавливающие количество товара, разрешенного к импорту в страну по сниженным пошлинам или беспошлинно. Товар, ввозимый сверх Т. к., облагается таможенными пошлинами.

(англ. tariff privileges, tariff preferences) - предоставляемые на условиях взаимности или в одностороннем порядке при реализации торговой политики Российской Федерации льготы в отношении товаров, перемещаемых через таможенную границу РФ в виде возврата ранее уплаченных пошлин, освобождения от оплаты пошлинами, снижения ставок пошлин, установления тарифных квот на преференциальный ввоз (вывоз) товаров.

(англ. territorial waters) - морские воды, примыкающие к сухопутной территории или внутренним водам данной страны, входящие в состав ее территории. Морская конвенция, одобренная ООН в 1982 г., установила для прибрежных государств ширину прибрежной морской полосы в 12 морских миль. Такова же и ширина Т.в. Российской Федерации.
Режим Т.в. регулируется внутренним (национальным) законодательством и Конвенцией ООН 1982 г. по морскому праву.

(англ. product mix, commodity nomenclature) - совокупность всех ассортиментных единиц, предлагаемых покупателю конкретным продавцом.

инструмент системы государственного регулирования внешнеэкономической деятельности Российской Федерации. ТН ВЭД РФ построена на базе Гармонизированной системы описания и кодирования товаров и Комбинированной номенклатуры Европейского Экономического Сообщества (КН ЕЭС).
ТН ВЭД РФ предназначена для сбора данных внешнеторговой статистики и решения задач государственного регулирования внешнеэкономической деятельности, в том числе регистрации участков внешнеэкономических связей (с указанием объекта торговли, декларирования товаров, перемещаемых через таможенную границу РФ, нетарифного регулирования экспортно-импортных операций, оперативного регулирования внешних экономических связей, включая тарифное регулирование и др.
Структура ТН ВЭД РФ включает кодовое обозначение товара, наименование товара и сокращенное обозначение двух единиц измерения. Длина кодового обозначения товара составляет 9 цифровых десятичных знаков, причем 1 - 6 разряды соответствуют кодовому обозначению, принятому в Системе кодирования Номенклатуры Гармонизированной системы (НГС); 7 - 8 разряды - кодовому обозначению товара в КН ЕЭС; 9-й предназначен для выделения российских товаров. Наименование товара используется в соответствии с наименованием товара, принятым в НГС и КН ЕЭС. При практическом использовании ТН ВЭД РФ кодирование товаров следует осуществлять только 9-значным кодом.
Ведение ТН ВЭД РФ осуществляется таможенными органами РФ, которые:
1) отслеживают изменения и дополнения международной основы ТН ВЭД РФ, международные пояснения и другие решения по толкованию этой основы;
2) приводят ТН ВЭД РФ в соответствие с ее международной основой;
3) обеспечивают опубликование ТН ВЭД РФ;
4) разрабатывают и утверждают пояснения и другие решения по ее толкованию и обеспечивают их опубликование;
5) осуществляют иные функции, необходимые для ведения ТН ВЭД РФ.
Таможенные органы РФ также классифицируют товары, т.е. относят конкретные товары к позициям, указанным в ТН ВЭД РФ. Их решения о классификации товаров являются обязательными. Решения же других органов и органов по классификации товаров не используются в таможенных целях. Государственный таможенный комитет РФ представляет российскую сторону в международных организациях, занимающихся таможенными вопросами в части разборки, изменения, дополнения, толкования и применения международной основы ТН ВЭД РФ; участвует в подготовке предложений о разработке, изменении и дополнении ТН ВЭД РФ, утверждаемой Правительством РФ.

(англ. goods, commandities) - любое движимое имущество, в т.ч. валюта, валютные ценности, электрическая, тепловая, иные виды энергии и транспортные средства (за исключением любых средств, используемых для международных перевозок пассажиров и товаров, а также контейнеров и другого транспортного оборудования).

любые тяжелые или громоздкие предметы, которые из-за своего веса, размеров или характера обычно перевозятся в закрытом транспортном средстве или в закрытом контейнере.

·       товары;
·       полезные ископаемые, добытые на ее территории, или в ее территориальных водах, или на ее континентальном шельфе и в морских недрах, если страна имеет исключительные права на разработку этих недр;
·       растительная продукция, выращенная и собранная на ее территории;
·       живые животные, родившиеся и выращенные в ней;
·       продукция, полученная в этой стране от выращенных в ней животных;
·       произведенная в ней продукция охотничьего, рыболовного и морского промыслов;
·       продукция морского промысла, добытая и (или) произведенная в Мировом, океане судами данной страны либо судами, арендованными (зафрахтованными) ею;
·       вторичное сырье и отходы, являющиеся результатом производственных и иных операций, осуществляемых в данной стране;
·       продукция высоких технологий, полученная в открытом космосе на космических судах, принадлежащих данной стране либо арендуемых ею;
·       товары, произведенные в данной стране исключительно из продукции, указанной выше.

(англ. trade preference) - льготы в торгово-политическом режиме, предоставляемые одним государством другому на взаимной основе или в одностороннем порядке. Могут применяться во всех областях торгового и экономического регулирования, таких например как таможенный режим, количественные ограничения, валютные расчеты, кредитование, страхование, стандартизация и пр.
Т.п. предоставляются на основе двусторонних и многосторонних договоров, участия в экономических и таможенных союзах, международных организациях.

(от лат. transitus - переход, прохождение; англ. transit) - таможенный режим, при котором товары перемещаются под таможенным контролем между двумя таможенными органами Российской Федерации, в том числе через территорию иностранного государства, без взимания таможенных пошлин, налогов, а также без применения к товарам мер экономической политики.
Т. производится с разрешения таможенного органа, за исключением случаев, когда Правительство РФ устанавливает его ограничения в качестве ответной меры на дискриминационную или другую, ущемляющую интересы российских лиц, акцию иностранных государств и их союзов. Документы на товары, подлежащие вручению таможенному органу назначения, доставляются в том же порядке, что и товары, к которым они относятся.
Товары, перемещаемые Т. между двумя таможенными органами РФ, должны:
1) оставаться в неизменном состоянии, кроме изменений вследствие естественного износа либо убыли при нормальных условиях транспортировки и хранения, и не использоваться в каких-либо иных целях, кроме Т.;
2) доставляться в таможенный орган назначения в сроки, установленные таможенным органом отправления исходя из возможности транспортного средства, намеченного маршрута и др. условий перевозки, но не превышающие предельный срок, определяемый из расчета 2 тыс. км за 1 мес. Т. по территории РФ может осуществляться по любым путям и направлениям, если иное не предусмотрено Правительством РФ.

любые средства, используемые для международных перевозок пассажиров и товаров, включая контейнеры и другое транспортное оборудование.

железнодорожный терминал, товарная станция, контейнерный терминал или площадка, грузовой терминал многоцелевого назначения или любой аналогичный приемный пункт.

любой тяжелый или громоздкий предмет, который из-за своей массы, размеров или характера обычно не перевозится в закрытом дорожном транспортном средстве или в закрытом контейнере.